を定める市町村が策定主体となり「緑地の保全及び緑化の推進に関する基本計画」を定める制度です。 この制度は、行政側が主体となり推進する都市公園などの整備と、市民…
| ここから本文です。 |
を定める市町村が策定主体となり「緑地の保全及び緑化の推進に関する基本計画」を定める制度です。 この制度は、行政側が主体となり推進する都市公園などの整備と、市民…
により、大規模物販店主体の開発を断念せざるを得なくなりました。その後、事業化を目指して、事業成立性の高い複合施設案(住宅、商業等)について、企業提案を公募し、そ…
彼女にとって、まちと主体的に繋がっていくための大きなきっかけとなりました。 お二人が共通して振り返ったのは、「一人だったら、きっとやれていなかった」という想い…
を「公認」し、多様な主体が重なり合える関係性を築いていきます。 「なんかいい」を感じる日常 柳ケ瀬特有の歴史や文化が生む、言葉にできない身体的な感覚である…
(a)事業主体 ・岐阜県 (b)関連市町村 ・岐阜市 (旧柳津町含む) ・各務原市 (旧川島町含む)…
路) 計画幅員 施工主体 管理主体 1号 16.0m 岐阜市 岐阜市 3-1号、3-2号、11号 12.0m 開発者 12号 10.0m 4号 9.…
な景観形成に取り組む主体として「景観整 備機構」に指定し、景観まちづくりに取り組む市民 や民間団体による景観保全や整備の一層の推進を この機構とともに支援…
調査事業は、市町村が主体となって市町村全体の事業計画を策定します。 岐阜市では、平成15年度から事業着手しております。 調査地域 調査面積 …
又は派手な原色が主体でないこと。 (3) 表示内容は、文字や絵を少なくする等の工夫がなされ、単 純かつ品位があること。 (4) 夜間に表示が必要な…
(m) 施工の主体 開発後の底地 (管理) 区画道路 1号 16.0 岐阜市 岐阜市 区画道路 3-1号、3-2号、11号 12.0 …
業は、組合施行を 主体として行われてきましたが、昭和47年、 市街地北西部において重要な基幹道路であ る岐阜環状線、岐阜北方線の整備が緊急を 要し、また…
係る広報活動 調達主体 補助金等 地域間幹線系統 ・茜部福光線の運行 ・西郷線の運行 岐阜乗合自動車㈱ 国 地域間幹線系統確保維持費補助金 県 広…
(2)様々な主体の巻き込み及び各種事業等との連携・調整について 岐阜市では、都市機能を総合的に増進するため、中心市街地整備推進機構と都市 再生推進…
® 名古屋大学が主体となり、岐阜大学や企業などと連携 R5~継続運行の概要 1便あたり約 9 人 乗車アンケートより(集計期間:R6.12.6〜R7.…
年度~ 【実施主体】 岐阜県 【事業内容】 第一種大規模小売店舗立地法特例区域の指定により、中心市街地への大規模小売店舗 の出店を促進する。 活…
年度~ 【実施主体】 岐阜市 【事業内容】 柳ケ瀬グラッスル 35 内において、隣接する中保健センターと連携し、健康に対する意識 や知識を育み、運動…
リップ調査は、交通の主体である「人(パーソン)の動き(トリップ)」を把握することを目的とし、 調査内容は、どのような人が、どこからどこへ、どのような目的・交通…
·· 1 ○作成主体 ................................................................. …
® 名古屋大学が主体となり、岐阜大学や企業などと連携 R5~継続運行の概要 R2実証実験 R5〜継続運行の開始 従来車両の自動運転割合と主な手動介入…
年度~ 【実施主体】 岐阜市 【事業内容】 無人管理によるサイクルポート間で自由に貸出・返却が可能なシェアサイクル(自転車) の導入。 活性化を…