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2025年10月30日

岐阜駅北中央東地区 html

老朽化による防災性の低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加している状況となっています。  このことから、本地区において土地の合理的かつ健全な高度利…

2025年2月14日

岐阜駅北中央西地区 html

老朽化による防災性の低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加している状況となっています。  このことから、本地区において土地の合理的かつ健全な高度利…

2025年9月10日

P53~P56 (PDF 529.1KB) pdf

である情報伝達機能が低下するばかりで なく、まちの美観や風致を損ねることになります。 また、設置や管理が適切に行われないと、破損等に より公衆に危害を及ぼ…

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【全頁】 (PDF 8.3MB) pdf

業の停滞、地域活力の低下 社会的な要請 ・安全安心の確保 ・デジタル化への対応 ・持続可能なまちづくり (SDGs への対応など) ・ス…

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【概要版】 (PDF 8.1MB) pdf

業の停滞、地域活⼒の低下 社会的な要請 ・安全安⼼の確保 ・デジタル化への対応 ・持続可能なまちづくり (SDGs への対応など) ・ス…

2025年11月12日

P24~P52 (PDF 5.5MB) pdf

しており、流通機能の低下と自動車交通 の渋滞をきたしていました。また、将来の物資流通 量の増加に対応し、流通機能の向上と道路交通の円 30 …

2025年12月2日

盛土規制法に関する技術的基準ガイドライン (PDF 3.2MB) pdf

り返し載荷による強度低下を考慮すること。 ・安定計算の方法は、円弧滑り面法のうちフェレニウス式(簡便法)により検討することを標準と するが、現地状況等に応…

2025年3月10日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.7MB) pdf

としての機能が著しく低下した。 その一方で、岐阜駅周辺では、平成 10 年の東海道本線の鉄道高架事業の完成 以降、駅前広場の整備や周辺の再開発事業が進んだ…

2021年8月31日

都市再生緊急整備地域の概要 html

都市としての求心力の低下が顕著なものになりつつあります。このような状況のなか、コンパクトなまちづくりを目指して、限られた財源を効率的かつ集中的に投資することによ…

2025年5月23日

軽微変更該当証明申請書 (Word 143.5KB) word

エネルギー消費性能を低下させる変更 (3) 建築物のエネルギー消費性能に係る計算により、建築物エネルギー消費性能基準に適合することが明らかな変更(法第11条第…

2025年5月23日

軽微変更該当証明書交付申請書 要綱様式第17号の2 (Word 146.5KB) word

エネルギー消費性能を低下させる変更 (3) 建築物のエネルギー消費性能に係る計算により、建築物エネルギー消費性能基準に適合することが明らかな変更(法第11条第…

2024年3月11日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.5MB) pdf

としての機能が著しく低下した。 その一方で、岐阜駅周辺では、平成 10 年の東海道本線の鉄道高架事業の完成 以降、駅前広場の整備や周辺の再開発事業が進んだ…

2021年9月30日

平成22年7月29日 杜のミストが始動 html

下で約2~3℃の温度低下が期待され、高温化する夏の屋外に「涼感」を提供し、潤いのある空間を創出しています。位置図 写真 より良いホームページにするた…

2024年7月9日

2.中心市街地の位置及び区域 (PDF 754.5KB) pdf

地の事業所数の集積の低下 中心市街地の事業所数の対市割合は約 9%減少。 【中心市街地の事業所数の状況】 平成 3 年 平成 28 年 市全域…

2024年7月30日

岐阜市景観基本計画 (PDF 9.8MB) pdf

化に よる安全性の低下や景観形成上の問題に対して、官民連携による取り組 みが行われています。 風致地区内の住宅地 長良川沿いに立…

2023年3月30日

岐阜市駐車場整備計画 概要版 (PDF 3.5MB) pdf

在による、まちの魅力低下や空洞化の進展への対応 • 公共交通や歩行者を重視したにぎわいのある道路空間の創出、まちの再生や活性化に向けた取り組みとの連携 • …

2023年12月5日

技術基準編 (PDF 1.0MB) pdf

防 活 動の機能 を低 下させない場合 は、この限りでない。 ( 3 ) 階 段 状 道 路 は、蹴 上 げ1 5 センチメートル以 下 、踏 面 3 0…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

天候等の影響で正解率低下) ・横断歩道上にいる横断者は100%検知 ・全体の約8割で自動運転での走行を実現 ・手動運転の要因は、路上駐⾞回避が最も多い …

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

■中心市街地の活⼒低下は、中枢中核都市としての求心⼒低下を招くことが危惧されることから、歩⾏者・自転⾞のほか 中心部循環バスによる移動⽀援で回遊性を⾼め、賑…

2022年2月25日

【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 (PDF 1.5MB) pdf

検証 ●受信感度が低下しても ⾃動⾛⾏可能な技術 ・⾼精度3Dマップ及びセンサーに よる位置情報システムの強化 ・磁気マーカの敷設 ●実装に向けた運…

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