全で快適に移動でき、それぞれの交通手段が連携した交通体系への転換を図ることで、誰もが自由に移動できる交通環境の実現に向け取り組みを進めています。 そこで市では…
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全で快適に移動でき、それぞれの交通手段が連携した交通体系への転換を図ることで、誰もが自由に移動できる交通環境の実現に向け取り組みを進めています。 そこで市では…
民間、行政など、それぞれの立場でまちづくりに関わる関係者と、様々な視点からまちの現状を踏まえ、センターゾーンにおける伊奈波の役割、未来への期待感などを語りま…
業と現在施行中の事業それぞれの区域情報を掲載した地図です。 「県域統合型GISぎふ」岐阜市土地区画整理事業区域(外部リンク) PDFファイルをご…
験型のコンテンツなどそれぞれの“やってみたい”から生まれ、仲間と一緒にブラッシュアップしたアイディアのお披露目会を開催します。 受講生の等身大の挑戦を、ぜひ応…
な私有地を細分化してそれぞれの敷地に建築物を建てる場合には、法に基づいた道路を設ける必要がありますが、この際には岐阜市(特定行政庁)から道路の位置の指定を受けな…
80.2ヘクタールにそれぞれ拡大変更しました。 また、昭和 55年 4月 1日の用途地域の変更に伴い 一部区域を準防火地域から除外し、面積 3,059.2…
道地区計画についてはそれぞれ3haを超える再開発等促進区又は沿道再開発等 促進区を定めるものに限る 知事同意に加えて、大臣同意が必要 原則は都道府県決定だ…
された各部分の重量がそれぞれ5トン以下となるものは除く。) 注意) 本許可申請は、建築基準法等その他法令に定められた申請を兼ねるものではありません。 そ…
(2)一団の土地 個々の土地取引が法定面積未満であっても、権利取得者(買い主等)が取得する土地の合計が法定面積以上になれば、届出が必要です。 届出は一契約ご…
地盤の種類に応じて、それぞれ次の表の数値によることができる。 地盤 長期に生ずる力に対する許容応力度 (単位 一平方メートルにつきキロニュートン) …
掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。 (1) 中高層建築物 地階を除く階数が4以上の建築物をいう。 (2) 特定中高層建築物 地階…
された各部分の重量がそれぞれ5トン以下となるものは除く。) 許可申請についてはリンク先(土地区画整理事業施行地区内で家や工作物などの建築(新築・改築)をされる…
良好な景観に配慮し、各々が 行う事業を実施することで、よりよい景観まちづく りが行えるよう取り組んでいます。 屋外広告物のイメージ 3 …
り位置 を標示し、それぞれの宅地を分筆し登記すること。 第7 標示の設置 1 材質は石とし、それに「岐阜市位置指定道路」の9文字を明記し、…
掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定める ところによる。 (1)指定道路 道路の位置の指定を受けようとする道路をいう。 (2)開発区域 …
かした拠点を配置し、それぞれの機能を高め ることで、本市の都市としての活力や魅力の向上を図ります。 ①都心拠点 ○岐阜駅周辺から柳ケ瀬、つかさのまちに…
経営を推進する視点や各々の事業の費⽤対効果などを踏まえ、集約型都市構造の形成に向 けた都市整備上重要度の⾼い事業や、ニーズの⾼い事業への重点的な投資に努めます…
市計画道路等の整備がそれぞれ完了 し、平成 28年 3月に「岐阜駅北口土地区画整理事業」 を終了しました。 また、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業については…
緑)範囲を着色して、個々の面積を明示 切土(茶)、盛土(緑)する前後の地盤高、擁壁、崖の位置を明示 隣地との高低差、盛土や切土高がわかるようにレベルを表示 …
。なお、このマップは個々の敷地まで 特定するものではありません A2)ハザードマップ(土砂災害警戒区域等)とは異なり、関連しません。 …