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書（駐車場整備地区・商業地域・近隣商業地域） 特　定　用　途 建物用途 百 貨 店 事 務 所 倉　　庫 そ の 他 非特定用途 共用部分…

地域 近隣商業地域 商業地域 準工業地域 工業地域 注） 前面道路の境界線から後退した建築物については、道路斜線制限が緩和されます。詳細は、岐…

・駐車場整備地区・商業地域 ・近隣商業地域 ・駐車場整備地区・商業地域 ・近隣商業地域 敷地面積 建築物用途 ㎡ 　 ㎡ 　 建築物の規模 ① 延…

整備地区、本市全域の商業地域及び近隣商業地域については、引き続き適用区域となるため、 承認申請が必要です(裏面参照) 設置台数基準 (㎡/台) 駐車施設…

場整備地区 (2)　商業地域 (3)　近隣商業地域 規模及び台数 区分 駐車台数 面積 備考 建築物内 台 ㎡ 建築物外 台 ㎡ 特殊な…

整備地区、本市全域の商業地域及び近隣商業地域です。 …

では、賑わいある中心商業地の再生と、ま ちなか居住の促進とともに、第一種市街地再開発事 業の施行に必要な事項を定めるため、平成23年12月 に地区計画の都…

る 中心市街地の商業地 7 地点の平成 24 年度と令和 3 年度を 比較すると、岐阜駅周辺(④吉野町)は上昇傾向となっている が、それ以外の地点では減…

めるだけでは柳ケ瀬を商業地として再生するまでには至らなかった。 そこで、本計画では取り組みの手法自体を転換し、柳ケ瀬を商業地として再生 することを主眼に置…

住居専用地域 □近隣商業地域 □第２種中高層住居専用地域 □商業地域 □第１種住居地域 □準工業地域 □第２種住居地域 □工業地域 □準住居地域…

ち」を掲げ、柳ケ瀬を商業地として再生することを主眼に 置き、柳ケ瀬を次世代につながる新しい魅力が集積した商いの場とすることで、岐阜駅周辺、 柳ケ瀬、岐阜大学…

す。 また、商業地域内に建築してはならない工作物（コンクリートやアスファ ルトの破砕を行うものなど）が建設可能であるため、周辺の住環境等に影響 …

、駐車場法に基づき、商業地域、近隣商業地域などで、自動車交 通が著しく輻輳する地区などにおいて、道路の効用を保持し、円滑な道路交通を確保 するため都市計画に…

場整備地区　 ・ 　商業地域　 ・ 　近隣商業地域 敷地面積 ㎡ 建物用途 建築物の規模 ①延べ面積 ②特定部分の延べ面積 ③非特定部分の延べ面積 …

、鉄道・駅、住宅地、商業地、 橋、公園・緑地、広場、拠点施設、 都市での活動 歴史・伝統の風景要素 史跡・文化財、街道・渡し、 歴史的な建造…

、鉄道・駅、住宅地、商業地、 橋、公園・緑地、広場、拠点施設、 都市での活動 歴史・伝統の風景要素 史跡・文化財、街道・渡し、 歴史的な建造…

れたＡ地区において、商業 地域内に建築してはならない建築物（コンクリートやアスファルトの破砕を 行うものなど）が建築可能であるため、集落の住環境に影…

【中心市街地の商業地 7地点の増減率】 資料：国土交通省「地価公示」 番号 住所 用途 H25 (円／㎡） H29 (円／㎡） H25-…

必要性 柳ケ瀬を商業地として再生させ、次世代につながる新しい魅力が集積した商い の場とすることが必要である。そのために、買い物客の創出、創業者の創出、商 …

設が集約されており、商業地や住居 地が混在する地域である。中でも当該 路線は来庁者の多い岐阜市役所に隣接 し、車両交通量が非常に多いため、歩行 者・自転…