ネットワーク構築 学識経験者 市民代表 経済団体 交通事業者 関係行政機関 部会 スマートシ ティ推進協議 会 健康 観光 オールド ニ…
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ネットワーク構築 学識経験者 市民代表 経済団体 交通事業者 関係行政機関 部会 スマートシ ティ推進協議 会 健康 観光 オールド ニ…
に知見のある専門家、学識経験のある有職者等数名により構成する組織2.都市構造再編集中支援事業について (1)事業の目的 立地適正化計画に基づき、市町村や民間…
て検討を進めており、学識経験者をはじめとする地域公共交通の利用者、経済団体、一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研…
を進めており 、 学識経験者をはじめとする地位公共交通の利用者、 経済団体、 一般旅客自動車運送事業者、 関係行政機関を委員とする「 岐阜市公共交通自動運転技…
議会委員の中の7名(学識経験者・住民代表等)で構成し、幅広く、様々な見地から評価・検討を行います。 専門部会で検討した結果については、岐阜市都市計画審議会(協…
立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、岐阜市で組織する国道21号岐阜市内立体構造検討会を設置し、令和2年4月には、岐阜市茜部本郷から長良川までの区…
地活性化推進会議や、学識経験者、地元商店街振興組 合連合会、関係自治会、まちづくり会社などから構成される岐阜市中 心市街地活性化協議会でご協議をいただき、内…
管理者 (9) 学識経験者 (10) 前各号に掲げる者のほか、交通会議の運営上必要と認められる者 2 交通会議に会長を置き、岐阜市長又は岐阜市…
る。 (1) 学識経験者 (2) 地域公共交通の利用者 (3) 関係する経済団体 (4) 一般旅客自動車運送事業者 (5) 一般旅…
。 本研究会は、学識経験者、公共交通利用者、経済団体、交通事業者、警察等の委員により組織し、公共交通への自動運転技術の活用に関して、専門的かつ幅広い意見交換…
立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、岐阜市で組織する 国道21号岐阜市内立体構造検討会を設置し、令和2年4月には、岐阜市茜部本郷から長良川まで…
立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、岐阜市で組織する 国道21号岐阜市内立体構造検討会を設置し、令和2年4月には、岐阜市茜部本郷から長良川まで…
する。 (1) 学識経験者 (2) 地域公共交通の利用者 (3) 公共交通事業者等 (4) 関係する経済団体 (5) 警察(公安委員会) …
平成12年度にかけ、学識経験者、交通事業者、経済団体、福祉団体、市議 会、国、県、市の道路交通管理者等の委員で構成した「都市交通再編プログラム策定委員…
計画策定検討委員会(学識経験者、地元代表者、 関係行政機関により構成) 【実施頻度】3回 【実施時期】H16年度 (計3回)を開催。平成16年度 【実…
立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、 岐阜市で組織する国道 21 号岐阜市内立体構造検討会を設置し、令和 2 年 4 月に は、岐阜市茜部本…
内各界の代表者、学識経験者、鉄道事業者、行政が一体となって基本構想の検 討を行い、平成11年に名鉄名古屋本線高架化の名鉄高架事業基本構想(案) を策定し…
委員会の母体組織 学識経験の ある委員 その他 の委員 方法書 成果の評価 実施過程の評価 効果発現要因の整理 事後評価原案の公表の妥当 性…
委員会の母体組織 学識経験の ある委員 その他 の委員 方法書 成果の評価 実施過程の評価 効果発現要因の整理 事後評価原案の公表の妥当 性…
(道路管理者) 学識経験者 バス事業者 (株)日本タクシー 代表取締役 山田 健太郎 現地参加 タクシー事業者 交通事業者団体 警察 …