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「岐阜市型BRT」の導入 ページ番号1002593　 更新日 令和7年4月1日 印刷大きな文字で印刷 バス…

キャッシュレス決済を導入しました！ ページ番号1019515　 更新日 令和5年3月1日 印刷大きな文字で印刷 …

差出勤・テレワークの導入、交通手段を車から公共交通機関・自転車に変える等、ひとりひとりのワークスタイルや企業の体制を見直していただくことで交通渋滞の緩和につなが…

部の長良橋通りなどに導入されています。 　バスがスムーズに走れれば、遅れずに目的地に時間通りに着くようになり、非常に便利になります。また、バスが便利になれば、…

立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活用方策の研究を行っています。 　さらに令和元年11月に産官学により設立した「スマートシティぎ…

いう一連のサイクルを導入しています。(3)完了事業の事後評価 事業実施前の計画段階で目標となる数値指数を設定し、事業の完了時に事後評価を行うこととなっています…

全国交通系ICカード導入について　  審議概要 議事1　令和5年度事業報告及び決算について、全会一致で承認された。 議事2　令和6年度事業計画及び予算（案…

演出 広場機能の導入 都心居住を促進するための環境空間として整備 駅前地区を生活都心として位置づける 駅前広場からの景観、長良橋通り…

「岐阜市型BRT」の導入 バス優先レーンを守って走りましょう 社会資本総合整備計画 より良いホームページにするために、ページの…

立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活用方策の研究を行っている。 令和元年11月に産官学により設立した「スマートシティぎふ推進コン…

は、線引き制 度を導入し都市の無秩序な拡大を抑制しつつ、市街 地における道路や公園、下水道等計画的な公共施設 整備を中心とした都市計画を実践してきました。…

法による線引き制度の導入に 伴い緑地地域が廃止されることになり、昭和 46年 8 月 10日一部用途地域の拡大を新用途地域決定まで の暫定措置として行いま…

成や、MaaS の導入などによる気軽に外出できる移動手段の確保などに取り組むこととしていま す。 ４） 計画の対象区域 本計画の対象区域…

、生産緑地制 度の導入や生産緑地地区活用の検討を位置付けた。 令和 4 年度から生産緑地地区の指定を開始し、令和 4 年 12 月 12 日に、市橋、島地…

直近で生産緑地を導入した自治体調査（広島市、高知市とWEB会議にて実施）令和3年度 都市計画協力団体指定要綱策定、生産緑地の指定要件を定める要綱等を策定（…

心部におけるBRTの導入や周辺部における地域住民が主体的に運営するコミュニティバスの運行により安定した輸送を確保するなど、地域公共交通の確保・維持に積極的に取り…

ともに都市居住機能を導入 柳ヶ瀬通周辺地域は、駅北地域の東側と連携した商業機能を強化 駅前広場をはじめとし、交通結節機能を強化 ウ.公共施設その他の公益的…

ーンやＰＴＰＳ の導入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交…

交通の自動運転技術の導入に向 け、自動運転バスの実証実験を実施している。 また、名鉄岐阜駅と岐南駅間を高架化する名鉄名古屋本線鉄道高架化事業に ついては…

通への自動運転技術の導入に向け、自動運転バ スによる実証実験を令和元年度から段階的に進めてい る。令和 5 年度からは、これまでの検証結果を踏まえ、 中心…