県内では、朝夕の通勤時間帯に慢性的な渋滞が発生しています。「みちみちすいすいプロジェクト」は、出勤時間帯を中心に毎日発生している交通渋滞を減らし、県全体で交通混…
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県内では、朝夕の通勤時間帯に慢性的な渋滞が発生しています。「みちみちすいすいプロジェクト」は、出勤時間帯を中心に毎日発生している交通渋滞を減らし、県全体で交通混…
日10~16時の 時間帯に利用が 可能な企画きっぷ ホリデーパス 土日祝日限定の 1日乗車券 ▶健康づくりや観光振興など多様な場面で、公共交通利用 …
的・交通手段で、どの時間帯に動いたかにつ いて、調査日1日の全ての動きを調べる。中京都市圏では、昭和 46 年に第 1回、以下 10 年ごとに実施され、 直…
定の ❹平日昼間時間帯 定額乗車券の販売 平日昼間時間帯の定額乗車券の販売 (対象路線)岐阜バス全線(市外路線含む) (3) 運 …
・夕の通勤、 通学時間帯に自転車が集中し、自転 車と歩行者の錯綜が見られ危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 …
・夕の通勤、 通学時間帯に自転車が集中し、自転 車と歩行者の錯綜が見られ危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 …
的・交通手段で、どの時間 帯に動いたかについて、調査日 1 日の全ての動きを調べる。 投資的経費 ・道路、橋りょう、公園、学校、公営住宅の建設等社会資本の…
・夕の通勤、 通学時間帯に自転車が集中し、自転 車と歩行者の錯綜が見られ危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 …
的・交通手段で、どの時間帯に動いたかにつ いて、調査日1日の 全ての動きを調べる。中京都市圏では、昭和 46 年に第 1 回、以下 10 年ごとに実施さ れ…
P2︓⼈通りの少ない時間帯に公道(⾛⾏ルート)での安全検証 STEP3︓⽇中の時間帯に公道(⾛⾏ルート)での安全検証 STEP4︓実証実験の実施 ・自動⾛…
スが実施する平日昼間時間帯における定額制乗車券 販売の実証実験に合わせて実験的に導入し、実装を目指すとともに、他のサービスとの連携を検討する。 顔認証シ…
、朝・夕の通勤、通学時間帯に 自転車が集中し、自転車と歩行者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 …
の温もり感が失われ、時間帯によっては無機質な閑散さ を募らせている通りも見受けられる。 また地域コミュニティの弱体化など、地域としての自治活動や防犯・防災…
、朝・夕の通勤、通学時間帯に 自転車が集中し、自転車と歩行者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 …
、朝・夕の通勤、通学時間帯に 自転車が集中し、自転車と歩行者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 …
保するために、区間や時間帯を限って路線バス等が独占または優先して使用し得る車線のこ と。独占する場合は専用レーン、優先する場合は優先レーンという。 ※2 …
ギフトマーケット等、時間帯や季節に よりフレキシブルに内容を変化する マーケットプレイスの開設や、それら と連携したイベントを展開することに よって、集…
、朝・夕の通勤、通学時間帯に 自転車が集中し、自転車と歩行者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 …
者通行量調査」の調査時間帯は 10:00~19:00 であり、ほ とんどの従業者の通勤時間帯から外れるため、歩行者通行量としての発生はごくわずかである。 …
者通行量調査」の調査時間帯は 10:00~19:00 であり、ほ とんどの従業者の通勤時間帯から外れるため、歩行者通行量としての発生はごくわずかである。 …