2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意(動く歩道) 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザイ…
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2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意(動く歩道) 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザイ…
備えた「まち」を地区レベルで進める計画です。地区計画でできること 次に掲げることを地区計画に定めることができます。 道路の配置と幅員 公園や広場の配置…
土高がわかるように、レベルを表示してください。 着色をしてください。 □ □ □ □ □ □ □ □ 実測図に基づく…
土高がわかるように、レベルを表示してください。 着色をしてください。(盛土:緑色 切土:茶色) □ □ □ □ 開発行為の予備協議を…
て、再開発ビルの2階レベルにデッキを整備。敷地西側のポケットパークの整備や駅前広場側の歩道状空地の確保により、人が憩い、留まれ、ゆったり歩ける歩行者の空間を生み…
よう懲役刑や罰金刑の水準を強化 (最大で懲役3年以下・罰金1,000万円以下・法人重科3億円以下) 6 (参考)旧法(宅地造成等規制法)との比較 宅地造…
バス等によるサービス水準の高い公共交通環境の形成 一般居住区域 比較的公共交通の利便性が高い区域 ・比較的便利…
2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意(動く歩道) 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザイ…
キのデザイン 2Fレベルの歩行者用デッキの平面線形は、地上レベルの中央広場を取り囲むようなラウンド形状とし、中央広場と一体的な空間を創出します。 また快適な…
性の向上を図 り、レベル 4 自動運転の実現を目指す。 131 [2]都市計画等との調和 都市…
バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗…
バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗…
区計画制度は、「地区レベル」のまちづくりに対応する制度として昭和 55 年に創設 されました。岐阜市では、昭和 63 年より地区計画制度を活用し、地区の状況や…
積することでサービス水準の高い公共交通環境の形成を図る。 県都である本市の中心部が、近隣自治体を含む圏域全体の活力と発展を牽引する役割を果たし、再開発事業を…
) レベル 5 受注者 商号又は名称 (会社名 受注者) 受像画質 …
区計画制度は、「地区レベル」のまちづくりに対応する制度として昭和55年に創設されました。岐阜市では、昭和63年より地区計画制度を活用し、地区の状況や特性に応じた…
レベル 17 構内情報通信網設備 イ) 配線方式 雨水 GL- m …
実施の届出の要否 レベル1.2については必要。 00レベル1.2については必要。 □要 □不要 備考 1 特定建築材料が有り、特定粉じん排出等作業に該…
◆ 一部区間でのレベル4運行 御鮨街道(約900m)実施区間 車両システム更新 9月8月7月6月5月4月3月R7年2月 運行体制構築 レ ベ …
バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗…