都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1…
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都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1…
そうした中、人口減少・高齢化の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 このような社会情勢…
ト 本格的な人口減少・超高齢社会が到来する中、岐阜市が未来にわたり持続可能な都市であるためには、誰もが健康で、活き活きと暮らしていける街づくりが求められます…
ケ瀬地区は居住人口の減少と商店街の空洞化、建物の老朽化が進行しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図る必要がありました。本事業は、社会情勢が…
動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高め…
昨今の自動車交通量の減少や駐車場供給量の増加など、駐車場を取り巻く状況の変化を踏まえ、令和5年3月に駐車場整備計画を改定し、本条例の見直しを位置づけました。 …
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計…
の中心市街地では人口減少及び少子高齢化の進展や建物の老朽化が進行している。 このような状況を改善するため、周囲への波及効果が高い地域主導の市街地再開発事業を連…
ともに、「定住人口の減少」並びに「商店街の空き店舗化」に伴う地域コミュニティの弱体化及び都市としての求心力の低下が顕著なものになりつつあります。このような状況の…
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変…
視点から検討し、人口減少や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線(約…
には約950haまで減少している。 【国の動向】 1 市街化区域における農地の状況 2 都市計画決定の必要性 3 生産緑地地区の検討と指定の経緯 主な…
用地のストック は減少しており、全国的に産業用地は不足している状況にある。 本市においても、第 2 地区地区計画決定以降、製造業や卸売業の企業などから計画…
においても今後は人口減少と更なる少子高齢化が見込まれており、健康で快適な生活を確保し、持続可能な都市経営を推進していく必要があることから、岐阜市立地適正化計画の…
あり、周囲の農地等が減少するなか、地域における緑地資源としての重要性がますます高まっていることから、風致地区の指定により、現在の良好な自然的景観の維持・保全を図…
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計…
柳津町との合併、人口減少や超高齢社会の進展な どの社会情勢の変化への対応や都市計画法改正、ぎ ふ躍動プラン・21(岐阜市総合計画 H20.3)などの 上位…
うした中、現在、人口減少や少子高齢化の 進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が 減少する一方で、低未利用地を利用し…
動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高め…
動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によって、中部都市圏の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高め…