ケ瀬地区は居住人口の減少と商店街の空洞化、建物の老朽化が進行しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図る必要がありました。本事業は、社会情勢が…
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ケ瀬地区は居住人口の減少と商店街の空洞化、建物の老朽化が進行しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図る必要がありました。本事業は、社会情勢が…
ともに、「定住人口の減少」並びに「商店街の空き店舗化」に伴う地域コミュニティの弱体化及び都市としての求心力の低下が顕著なものになりつつあります。このような状況の…
昨今の自動車交通量の減少や駐車場供給量の増加など、駐車場を取り巻く状況の変化を踏まえ、令和5年3月に駐車場整備計画を改定し、本条例の見直しを位置づけました。 …
そうした中、人口減少・高齢化の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 このような社会情勢…
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計…
ト 本格的な人口減少・超高齢社会が到来する中、岐阜市が未来にわたり持続可能な都市であるためには、誰もが健康で、活き活きと暮らしていける街づくりが求められます…
視点から検討し、人口減少や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線(約…
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変…
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1…
あり、周囲の農地等が減少するなか、地域における緑地資源としての重要性がますます高まっていることから、風致地区の指定により、現在の良好な自然的景観の維持・保全を図…
においても今後は人口減少と更なる少子高齢化が見込まれており、健康で快適な生活を確保し、持続可能な都市経営を推進していく必要があることから、岐阜市立地適正化計画の…
・自 転車通行量は減少傾向で、地価についても緩やかに下落が続いている など、中心市街地全体としての活性化には至っておりません。こうし たことから、引き続き…
都市へ」として、人口減少 や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活を確保するため、コンパク ト・プラス・ネットワークの考え方に基づき、住宅と医療・福…
・自 転車通行量は減少傾向で、地価についても緩やかに下落が続いている など、中心市街地全体としての活性化には至っておりません。こうし たことから、引き続き…
都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計…
岐阜市の人口は減少傾向、世帯数は増加傾向。 中心市街地の人口は緩やかな減少傾向、世帯数は増加傾向。 7 ③ 岐阜市の高齢者数、高齢…
人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなど…
路上駐停車台数の減少 (社会受容性の向上) 自動運転 89% 現在 自動運転割合 1%増 ① 路上駐停車の回避 ② 対向車の接近回避 ③ …
土のせん断強 さが減少するとともに間げき水圧が増大することから生じる崩壊とに分けられる。この両者を防止する ために、排水施設を適切に設計しなければならない。…
歩行者数が一時急激に減少したが、市街地再開発ビルの完成などで、横ばい傾向となった。 それまでの計画は、中心市街地を含む700haを超える広大な区域を対象とし…