に走れれば、遅れずに目的地に時間通りに着くようになり、非常に便利になります。また、バスが便利になれば、マイカーからバスに移動手段を転換する人が増え、マイカー通勤…
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に走れれば、遅れずに目的地に時間通りに着くようになり、非常に便利になります。また、バスが便利になれば、マイカーからバスに移動手段を転換する人が増え、マイカー通勤…
鉄岐阜」6のりばから行先番号B52~B87のバスに乗車(230円)。 約10分「梅林公園前」で下車。徒歩約3分。 ※両バスとも行先にかかわらず、「梅林公…
はありません。事業の目的 地域のまちづくりの基本方針 まちづくりの課題 都市計画手続きについて 名鉄名古屋本線鉄道高架事業とともに、早期事業化を目指…
は、金公園の来園前の行き先、または来園後の行き先について調査を行った。 調査の結果、来園前後の行き先は「柳ケ瀬」が最も多く、全体の約 4 割と高い傾向であ …
利用者にとって行き先がわかりやすいバス乗降場を整備する。 両駅間(JR岐阜駅、名鉄新岐阜駅)の乗り継ぎ移動距離を短縮するため東側に配置する。 すべての…
や設備(方向、主要な行き先へのタクシー料金の目安)(3) 鵜飼の銅像、市の花サルビア、噴水、池、常緑樹。大きな時計 待ち合わせの目印。 大型スクリーン(環…
金公園来園 前後の行き先は、柳ケ瀬が 39.65%。 事業により増えた利用者のうち、柳ケ瀬において飲食店及び小売店のいずれか 1 店舗 45 分(…
は、金公園の来園前の行き先、または来園後の行き先について調査を行った。 調査の結果、来園前後の行き先は「柳ケ瀬」が最も多く、全体の約 4 割と高い傾向であ …
解し、移動 目的や行き先に応じて適切な移動手段を選択する、市民 等の意識の醸成を図ります。 公共交通の利用啓発活動(岐阜駅北口駅前広場)啓発冊子「岐阜市の…
キと言えない計画だ。目的地があってのデッキだ。 デッキが主役になっている。脇役とすべき。 デッキを高齢者や身障者が利用できるものにして欲し い。 デッキ…
格取得者が同乗 (行き先制御や緊急時の急停止等に対応) ・常に操作装置を把持し、見通しの悪い場所、緊急時の操作を行う可能性が高い状況では注意を払う ・事故…
リを活用することで、目的地までの多様な 交通手段の検索ができ、その検索結果から、所要時間や料金などのニーズに応じ、交通手段を自由に選 択、組み合わせるととも…
人通りが多く、目的 地が自転車行動圏に多 くあるところでは、自 転車の活用が期待され る。 平成9年 平成16年 (台、%) (台、%…
回遊 次の 目的地へ ルートⅤ …② …③ …④ …① 柳ケ瀬まで 自動車で行く 柳ケ瀬の 入場起点へ 柳ケ瀬を 回遊 次の 目的…
人通りが多く、目的 地が自転車行動圏に多 くあるところでは、自 転車の活用が期待され る。 平成9年 平成16年 (台、%) (台、%…
人通りが多く、目的 地が自転車行動圏に多 くあるところでは、自 転車の活用が期待され る。 平成9年 平成16年 (台、%) (台、%) …
回遊 次の 目的地へ ルートⅤ …① …② …③ 柳ケ瀬まで 自動車で行く人 柳ケ瀬の 入場起点へ 柳ケ瀬を 回遊 次の 目的地へ …