欠かすことができない移動手段であることから、公共交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいります。 地域公共交通への支援について (PDF 24…
ここから本文です。 |
欠かすことができない移動手段であることから、公共交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいります。 地域公共交通への支援について (PDF 24…
、気軽に外出できる「移動手段の確保」、魅力的な「運動機会の創出」、「健康意識の啓発」を取組みの4本柱に据え、連携や相乗効果を意識し、各取組みを進めます。スマート…
形成 15 ②移動手段の確保 17 (Ⅰ)バスの運転業務の自動化 17 (Ⅱ)MaaS の導入 21 ③運動機会の創出 27 (Ⅰ…
よる気軽に外出できる移動手段の確保などに取り組むこととしていま す。 4) 計画の対象区域 本計画の対象区域は、本市の行政区域全域とします…
開 ・公共交通は、移動手段としての役割だけでなく、外出機 会の創出、健康増進や環境負荷の低減など、人々や社会 に対しウェルビーイングの向上をもたらす役割を…
事項は、「高齢者等の移動手段(公共交通がな い地域での移動手段の確保)」「交通事故の削減」「バスやタク シー運転手の⼈手不⾜の解消」である。 【⾃動運転⾞…
・公共交通による移動手段と、日常生活 に必要な機能が備わる郊外居住地 市街地(周辺部及び公共 交通が比較的便利な地域) ・公共交通が便利で、居住…
欠かすことができない移動手段であることから、 公共交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいります。 1 2 車内の抗菌・ 抗ウイルス対…
2 ⑥公共交通等移動手段に関する状況 1)岐阜市中心部の代表交通手段トリップ数割合 平成 3年から平成 13 年における、市内の交通手段別トリップ数…
・地域交通等による移動手段の確保に向けた取り組み ④郊外居住区域 ゆとりある低層住宅地がある良好な居住区域 ・継続して居住が出来るように良好な住環…
・地域交通等による移動手段の確保に向けた取り組み ④郊外居住区域 ゆとりある低層住宅地がある良好な居住区域 ・継続して居住が出来るように良好な住環…
2 ⑥公共交通等移動手段に関する状況 1)岐阜市中心部の代表交通手段トリップ数割合 平成 3年から平成 13 年における、市内の交通手段別トリップ数…
。 ⑥公共交通等移動手段に関する状況 1)岐阜市中心部の代表交通手段トリップ数割合 平成 3年から平成 13 年における、市内の交通手段別トリップ数…
子高齢化社会に必要な移動手段の確保と、さらなる賑わいの増進のため、コミニティバスの運行を継続する。 まちの課題の変化 ○情報案内板、岐阜駅東自転車駐車場など…
2 ⑥公共交通等移動手段に関する状況 1)岐阜市中心部の代表交通手段トリップ数割合 平成 3年から平成 13 年における、市内の交通手段別トリップ数…
環境負 荷の少ない移動手段を促進することとし、自動運転バスな ど、新技術を活用し、利便性の高い公共交通の整備を図るこ ととしている。 また、この区域の…
。 ⑥公共交通等移動手段に関する状況 1)岐阜市中心部の代表交通手段トリップ数割合 平成 3年から平成 13 年における、市内の交通手段別トリップ数…
環境負 荷の少ない移動手段を促進することとし、自動運転バスな ど、新技術を活用し、利便性の高い公共交通の整備を図るこ ととしている。 また、この区域の…
の協働により地域の移動手段を確保します。 ■ 地域の中部から北部の森林や長良川などの河川を保全・活用するとともに、観光・コンベンションの施設 立地を活か…
・地域交通等による移動手段の確保に向けた取り組み 集落区域 住環境が自然環境や営農環境と調和する区域 ・…