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2021年6月14日

徹明茜部線(区間:2) (PDF 451.2KB) pdf

4~ 4.5m の自転車歩行者道が整備されており、現道でも 十分な幅員が確保できていると考えられます。 都市計画変更(案)の内容 ○徹明茜部線は、昭和…

2021年6月14日

新しいウィンドウで開きます pdf

員 3.5m の 自転車歩行者道が整備さ れており、現道でも十分 な幅員が確保できている と考えられます。 区間⑭-1 区間⑭-2・⑭-3 28.…

2021年9月29日

都市計画道路とは html

となる道路(自動車・自転車・歩行者のための道路) 補助幹線街路:地域の中の主要な道路 108路線 区画街路 宅地への出入交通を処理するな…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

岐阜駅 北行きの自転車・ 歩行者は検知対象外 (自動運転バスでの 検知を想定) LiDAR 設置箇所 交差道路は検知対象外 (自動運転バスでの…

2021年9月29日

岐阜市内第2次都市計画道路見直し方針 (PDF 3.7MB) pdf

となる道路(自動車・自転車・歩 行者のための道路) 補助幹線街路 地域の中の主要な道路 区画街路 宅地への出入交通を処理する等、日常生活に密着し …

2021年6月14日

第6回変更(平成28年11月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.6MB) pdf

た都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向上が図られることから、 商業活性化やにぎわいの創出のために…

2021年6月14日

第4回変更(平成21年12月7日認定)変更箇所 (PDF 248.8KB) pdf

考える。 また、自転車・歩行者の安全性が高ま ることで、中心市街地への自転車アクセ スが向上し、商業活性化や賑わいの創 出にも寄与するものと考える。 …

2021年6月14日

第1回変更(平成25年3月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.4MB) pdf

た都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向上が図られることから、 商業活性化やにぎわいの創出のために…

2022年3月16日

第7回変更(令和4年3月8日変更)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの向上を図 るものであり、まちの魅力となるコ ンテンツの創…

2022年8月29日

第8回変更(令和4年8月24日変更)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの向上を図 るものであり、まちの魅力となるコ ンテンツの創…

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【全頁】 (PDF 8.3MB) pdf

環境問題、公共交通・自転車・歩行者への配慮などに対 応した道路整備を進めるため、道路の役割を確認しつつ、都市計画道路を含めた道路網 及び道路区域の見直しを進…

2021年6月14日

新本町市橋線(区間:1) (PDF 339.7KB) pdf

参考) 3.0 自転車 歩行者道 1.5 1.5 3.0 植 樹 帯 1.5 3.0 停 車 帯 ↑ 車線 3.0 1.5 ↓ …

2021年6月14日

岐阜羽島線(区間:7・8・3) (PDF 795.1KB) pdf

1.5 3.75 自転車 歩行者道 植 樹 帯 停 車 帯 ↑ 車線 ↑ 車線 ↑ 車線 中 央 帯 ↓ 車線 ↓ 車…

2021年6月14日

岐阜駅那加線(区間:10・11・4) (PDF 671.6KB) pdf

0.5 3.5 自転車 歩行者自転車 歩行者道 4.0m 4.0m 8.0m 現況 1.0 路 肩 3.0 ↑ 車線 路 肩…

2021年8月4日

都市計画道路 一般国道21号線に係る都市計画変更原案説明会を開催しました(リーフレット) (PDF pdf

7.253.5 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 7.25 3.5 平面部(2車線) 自 転 車 歩 行 者 道…

2021年6月14日

岐阜笠松線(区間:9) (PDF 652.5KB) pdf

両側に幅員 4m の自転車歩行者道が整備さ れており、現道でも十分な幅員が確保できていると考えら れます。 改良済 現計画 3.0 0.5 0.5 …

2021年6月14日

第3回変更(平成25年11月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 165.4KB) pdf

た都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向上が図られることから、 商業活性化やにぎわいの創出のために…

2021年9月7日

概要パンフレット (PDF 950.9KB) pdf

.25m3.5m 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 平面部(2車線) 自 転 車 歩 行 者 道 高架部(4車線) …

2021年6月14日

日野岩田坂線(区間:5) (PDF 498.9KB) pdf

1.5 3.5 自転車 歩行者自転車 歩行者道 停 車 帯 【3・4・10 日野岩田坂線】 ○全線延長約 1,460mは、計画幅員 1…

2021年6月14日

4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf

考える。 また、自転車・歩行者の安全性が高 まることで、中心市街地への自転車ア クセスが向上し、商業活性化や賑わい の創出にも寄与するものと考える。 …

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