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2025年1月6日

都市計画道路とは html

となる道路(自動車・自転車・歩行者のための道路) 補助幹線街路:地域の中の主要な道路 107路線 区画街路 宅地への出入交通を処理するな…

2021年6月14日

徹明茜部線(区間:2) (PDF 451.2KB) pdf

4~ 4.5m の自転車歩行者道が整備されており、現道でも 十分な幅員が確保できていると考えられます。 都市計画変更(案)の内容 ○徹明茜部線は、昭和…

2021年6月14日

新しいウィンドウで開きます pdf

員 3.5m の 自転車歩行者道が整備さ れており、現道でも十分 な幅員が確保できている と考えられます。 区間⑭-1 区間⑭-2・⑭-3 28.…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

岐阜駅 北行きの自転車・ 歩行者は検知対象外 (自動運転バスでの 検知を想定) LiDAR 設置箇所 交差道路は検知対象外 (自動運転バスでの…

2021年9月29日

岐阜市内第2次都市計画道路見直し方針 (PDF 3.7MB) pdf

となる道路(自動車・自転車・歩 行者のための道路) 補助幹線街路 地域の中の主要な道路 区画街路 宅地への出入交通を処理する等、日常生活に密着し …

2022年8月29日

第8回変更(令和4年8月24日変更)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの向上を図 るものであり、まちの魅力となるコ ンテンツの創…

2021年6月14日

第6回変更(平成28年11月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.6MB) pdf

た都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向上が図られることから、 商業活性化やにぎわいの創出のために…

2021年6月14日

第4回変更(平成21年12月7日認定)変更箇所 (PDF 248.8KB) pdf

考える。 また、自転車・歩行者の安全性が高ま ることで、中心市街地への自転車アクセ スが向上し、商業活性化や賑わいの創 出にも寄与するものと考える。 …

2021年6月14日

第1回変更(平成25年3月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.4MB) pdf

た都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向上が図られることから、 商業活性化やにぎわいの創出のために…

2022年3月16日

第7回変更(令和4年3月8日変更)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの向上を図 るものであり、まちの魅力となるコ ンテンツの創…

2021年6月14日

新本町市橋線(区間:1) (PDF 339.7KB) pdf

参考) 3.0 自転車 歩行者道 1.5 1.5 3.0 植 樹 帯 1.5 3.0 停 車 帯 ↑ 車線 3.0 1.5 ↓ …

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【全頁】 (PDF 8.3MB) pdf

環境問題、公共交通・自転車・歩行者への配慮などに対 応した道路整備を進めるため、道路の役割を確認しつつ、都市計画道路を含めた道路網 及び道路区域の見直しを進…

2021年8月4日

都市計画道路 一般国道21号線に係る都市計画変更原案説明会を開催しました(リーフレット) (PDF pdf

7.253.5 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 7.25 3.5 平面部(2車線) 自 転 車 歩 行 者 道…

2021年6月14日

岐阜羽島線(区間:7・8・3) (PDF 795.1KB) pdf

1.5 3.75 自転車 歩行者道 植 樹 帯 停 車 帯 ↑ 車線 ↑ 車線 ↑ 車線 中 央 帯 ↓ 車線 ↓ 車…

2021年9月7日

概要パンフレット (PDF 950.9KB) pdf

.25m3.5m 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 平面部(2車線) 自 転 車 歩 行 者 道 高架部(4車線) …

2021年6月14日

岐阜駅那加線(区間:10・11・4) (PDF 671.6KB) pdf

0.5 3.5 自転車 歩行者自転車 歩行者道 4.0m 4.0m 8.0m 現況 1.0 路 肩 3.0 ↑ 車線 路 肩…

2021年6月14日

岐阜笠松線(区間:9) (PDF 652.5KB) pdf

両側に幅員 4m の自転車歩行者道が整備さ れており、現道でも十分な幅員が確保できていると考えら れます。 改良済 現計画 3.0 0.5 0.5 …

2021年6月14日

第3回変更(平成25年11月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 165.4KB) pdf

た都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向上が図られることから、 商業活性化やにぎわいの創出のために…

2021年6月14日

日野岩田坂線(区間:5) (PDF 498.9KB) pdf

1.5 3.5 自転車 歩行者自転車 歩行者道 停 車 帯 【3・4・10 日野岩田坂線】 ○全線延長約 1,460mは、計画幅員 1…

2021年6月14日

4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf

考える。 また、自転車・歩行者の安全性が高 まることで、中心市街地への自転車ア クセスが向上し、商業活性化や賑わい の創出にも寄与するものと考える。 …

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