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2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 855.1KB) pdf

交差点の自動走行 正解率 横断者・障害物検知 レーザーセンサ(LiDAR) 手動運転要因 ⾞両性能 ナビヤ アルマ 走行の安定性・安心感、バス停正着 路…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

識別 ・信号検知の正解率は約8割(天候等の影響で正解率低下) ・横断歩道上にいる横断者は100%検知 ・全体の約8割で自動運転での走行を実現 ・手動運転…

2022年8月29日

11.その他の中心市街地の活性化のために必要な事項 (PDF 461.6KB) pdf

増 えてほしい”と答えた。 この社会実験から、商店街のモール化とに ぎわいの仕掛けづくりにより商店街の集客性 が向上することが実証され、その後、信長ま…

2021年6月14日

11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 (PDF 258.6KB) pdf

増えてほし い”と答えた。 この社会実験から、商店街のモール化とにぎ わいの仕掛けづくりにより商店街の集客性が向 上することが実証され、その後、信長ま…

2021年6月14日

第7回変更(平成29年3月24日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.9MB) pdf

増えてほし い”と答えた。 この社会実験から、商店街のモール化とにぎ わいの仕掛けづくりにより商店街の集客性が向 上することが実証され、その後、信長ま…

2021年6月14日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 4.9MB) pdf

50.6%が柳ケ瀬と答えており、柳ケ瀬が最上 位に位置づけられている。さらには、各年代 層においても柳ケ瀬が 1番となっている。 このようなことからすれ…

2021年6月14日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 9.2MB) pdf

50.6%が柳ケ瀬と答えており、柳ケ瀬が 上 位に位置づけられている。さらには、各年代 層においても柳ケ瀬が 1 番となっている。 このようなことからす…

2021年6月14日

11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 (PDF 371.5KB) pdf

増えてほし い”と答えた。 この社会実験から、商店街のモール化とにぎ わいの仕掛けづくりにより商店街の集客性が向 上することが実証され、その後、信長ま…

2021年6月14日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.7MB) pdf

50.6%が柳ケ瀬と答えており、柳ケ瀬が 上 位に位置づけられている。さらには、各年代 層においても柳ケ瀬が 1 番となっている。 このようなことからす…