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動運転実証調査事業と連携した 路車協調システム実証実験 【岐阜県岐阜市】 実験経過報告 令和６年２月 資料4 小熊町２交差点（交差点：対向車、歩行者…

それぞれの交通手段が連携した交通体系への転換を図ることで、誰もが自由に移動できる交通環境の実現に向け取り組みを進めています。 そこで市では、中心市街地及び公共…

岐阜公園官民連携にぎわい創出事業（Park-PFI）について岐阜公園の更なる魅力の向上と新たな賑わいを創出するため、民間のノウハウを活かすことができるP…

演 テーマ　「官民連携によるエリア価値の向上～多様な人が活躍する錦二丁目の取り組み～」 【講演者】 名畑　恵氏 （錦二丁目エリアマネジメント株式会社 代…

ための民間主導の官民連携の組織であり仕組みです。 官民連携まちづくりポータルサイト（国土交通省）（外部リンク） より良いホームページにするために…

発などをはじめ、官民連携による様々な施策を展開しております。 　これらのエリアの個性を際立たせながら、センターゾーン全体をさらに魅力ある空間へと導くには、エリ…

共交通とまちづくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公共交通計画を策定し、様々な交通施策…

ちづくりにおける官民連携の重要性と今後の伊奈波と岐阜市の展望について語っていただきました。 伊奈波エリアと岐阜市の未来を見据えたトークセッションとなりました。…

せる 視点で官民が連携して最適解を導く必要があり、その指針となる、目指す街の将来 像（エリアビジョン）の策定に向け、主体となる地域の活動を促す地域の人材が集…

地活性化の取り組みと連携して、公共交通の利用促 進を図ることが必要であることから、次頁以降の事業を基本計画に位置づける。 …

(2)①認定と連携した支援措置のうち、認定と連携した特例措置に関連する事業 【事業名】大規模小売店舗立地法の特例措置 【事業実施時期】 平成…

(2)①認定と連携した支援措置のうち、認定と連携した特例措置に関連する事業 該当なし (2)②認定と連携した支援措置のうち、認定と連携した重…

図りつつ、公共交通と連携した まちづくりを推進することとしている。 （２）「岐阜市立地適正化計画」（平成 29 年 3 月策定） 将来都市像を「…

場 合 は、県 との連 携 を図 ることにより調 整 する ものとする。 （ その他 ） 第 7 条 この要 綱 に定 めるもののほか、必 …

において、関連部局と連携し、中心市街地活性 化基本計画の作成・変更・フォローアップを行う。 ② 市庁内における連絡調整のための会議の…

庁舎跡において、官民連携により「柳ケ瀬エリア」と「つかさのまちエリア」のにぎわ いをつなぎ、にぎわいづくりを支える空間の形成の実現を目指し、低層部に地域に開か…

つ なぐ 2 つの連携軸で構成するセンターゾーンは、岐阜市及び圏域全体が持続的 に発展するためのエンジンとなる重要なゾーンであり、中心市街地はこの中に 含…

共交通とまちづくりが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、総合的な交通計画を新たに作成します。 　また、地域公共交通を持続可能なもの…

ぎわいづくりを支える連携軸」、「ふれあいづくりを支える連携軸」の2つの連携軸からなり、都市の発展を推進するエンジンであるとともに、本市のみならず、岐阜都市圏にと…

な担い手として行政と連携したまちづくりに取り組む法人を、市が指定するものです。 ※各法人の取り組み等に関するお問い合わせは、担当課までお願いいたします。都市再…