5の交差点で右折 長良橋通りを北上約5分。 駐車場 印刷用 駐車場案内図 （PDF 689.9KB） ※駐車台数に限りがございますので、お越しの際はでき…
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2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
の検知が困難な箇所（長良橋通り合流部）を候補に選定。 ■路車協調システムの設置候補箇所 1 長良橋通り合流部（合流部） 2 出典：令和5年9月21日撮影 …
2021年8月31日
平成13年12月28日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
3.国道157号、長良橋通りの交通混雑 バスの出入り口の危険と混雑 バス待ち空間と歩行空間の混在 バス、タクシー、路面電車と一般車の混在による混雑 …
2025年4月1日
【資料1】自動運転バスの運行状況と令和6年度の取り組み （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
必要な2箇所を整備（長良橋通り合流部・小熊町２） （今年度完了予定） ③ 円滑な運用に向けたバス停の整備等（御鮨街道バス停） （今年度完了予定） ① 学…
2023年4月10日
中心市街地の道路空間のあり方について html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備）
この度、金華橋通りや長良橋通りなど4つの道路空間のあり方について、将来イメージをとりまとめました。今後も引き続き、広く市民の皆様と一緒になって検討し、「居心地が…
2023年12月22日
【資料1】これまでの取り組み （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
間：約40分/周 長良橋通り 第１車線（バス優先レーン) 川原町 対面通行 、御鮨街道 一方通行 距 離： 通行車線： 岐阜公園 ルート 中心部 …
2024年7月9日
第2回変更（令和6年6月5日届出）計画書差し替えページ （PDF 493.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本が運行されている。 【バス路線図】 …
2024年7月9日
令和5年度定期フォローアップ報告書 （PDF 704.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
トパークライン」や「長良橋通りトランジットモール社会実 験」といった新たな道路空間の利活用への試みや、持続可能な公共交通ネットワークの 構築を目指した自動運…
2021年8月2日
市民意見の要旨と市の見解 （PDF 56.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
聞くことが大切。 長良橋通り、金華橋通りからのビスタが確保されていな い。 駅前広場のデザインには、求心力が感じられない。 ストリートファニチャー類のデ…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 855.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
金華橋通り 柳ケ瀬 長良橋通り 中心市街地の幹線道路 を走行 金華橋通り 技術紹介 関係者試乗会出発式 車両展示実験車両（ナビヤ アルマ） 体験乗車…
2025年4月1日
「岐阜市型BRT」の導入 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
ライナー下岩崎線 長良橋通りを経由してJR岐阜駅と岐阜市岩崎や山県バスターミナルを結ぶルートです。 忠節下岩崎線 忠節橋通りを経由してJR岐阜駅と岐阜市岩…
2021年8月31日
平成15年12月15日 駅前広場と歩行者用デッキのデザインイメージの公表 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
駅前広場からの景観、長良橋通り、金華橋通りからの景観に留意 4.駅前広場のデザインについて （1）コンセプト 基本コンセプト ・・・「杜の中の駅」21世紀…
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
橋通り 第2車線 長良橋通り 第1車線 ※バス優先レーンを走行 ■ルート② 若宮通りルート 経 由 地：市役所～若宮通り～市役所 距 離：約2km …
2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
バス優先レーン） 長良橋通り 第1車線（バス優先レーン） 約5km ／ 所要時間：約40分/周 長良橋通り 第1車線（バス優先レーン) 川原町 対面通行…
2024年3月5日
【資料2】令和5年度の取り組みと検証 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
所の交差点 (長良橋通り合流部、小熊町2)を整備 今後の方針 ・走行ルート上の全信号交差点で 信号協調システムを整備 検証結果 信号交差点の自動…
2024年7月9日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 754.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本が運行されている。 【バス路線図】 …
2024年9月6日
【資料2】今後の取り組み （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
所を整備（小熊町2・長良橋通り合流部） ・円滑な運用に向けたバス停の整備等 （御鮨街道バス停） ・ルート沿線住民の理解を促進 ・乗車機会創出のための各種…
2021年8月31日
都市再生緊急整備地域の概要 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 市街地再開発事業
促進 金華橋通りや長良橋通りの沿道、柳ヶ瀬通周辺地域においては、建築物の低層部への商業・交流機能を導入と壁面後退により、賑わいや界隈性を創出する都市開発事業を…
2024年3月19日
岐阜市総合交通計画【概要版】 （PDF 5.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
の取組みとして、 長良橋通りや金華橋通りにおいて、トランジットモー ル交通社会実験を実施してきました。 ・今後も、様々な主体と連携し、人中心の道路空間や交…
2024年12月3日
岐阜都市計画公園（5・5・1号 岐阜公園）の都市計画変更について（岐阜市決定） （PDF 1.0MB pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
N 長良川 長 良 橋 通 り 金華山 岐阜城天守閣 ＜山上部＞ 三重塔 岐阜公園 総合案内所 岐阜市 歴史…
