セス バス (JR・名鉄でお越しの方) 「JR岐阜12番13番乗り場」「名鉄岐阜 4番乗り場」から のいずれかに乗車 [N32~43] 岩井山…
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セス バス (JR・名鉄でお越しの方) 「JR岐阜12番13番乗り場」「名鉄岐阜 4番乗り場」から のいずれかに乗車 [N32~43] 岩井山…
な文字で印刷 JR岐阜駅北口正面に位置する岐阜駅北中央東・西地区において、市街地再開発事業による多様で高度な都市機能の誘導を実現するため、整備に関する計画…
本地区は、JR岐阜駅北口の正面に位置し、本市の枢要な交通結節点であるJR岐阜駅と名鉄岐阜駅に近接した立地条件に優れた地区であるが、建物の老朽化による防…
森南地区においては、JR 長森駅乗入に伴う東海旅客鉄道株式会社との手続 きを運行開始前までに完了すること。また、乗入に係る費用は運行事業者が負担 するものと…
第13条 乙は、JR 長森駅乗入に係る費用を負担するものとする。(※長森南地区のみ) (その他) 第14条 本協定に定めのない事項又は本協定の運用に…
通アクセスバス 【JRでお越しの方】 「JR岐阜」14、15のりばのバスに乗車(220円)。 約10分「梅林公園前」で下車。徒歩約3分。 【名鉄でお越し…
(清流ライナー) JR岐阜駅と岐阜大学・岐阜大学病院の間を結ぶルートです。 運行日平日 停車バス停JR岐阜、西野町、北高前、則武(上りのみ)、正木マーサ前…
23 JR岐阜駅南口駅前広場 橋本町1丁目 24 岐阜市立女子短期大学 一日市場北町 都市景観賞 奨励賞 …
本地区は、JR岐阜駅北口の正面に位置し、本市の枢要な交通結節点であるJR岐阜駅と名鉄岐阜駅に近接した立地条件に優れた地区であるが、建物の老朽化による防…
ます。 鏡島南のJR沿線北側にある複合施設「ロクマチ西岐阜」の整理された前庭に設置され、道路や歩道からも視覚的に良く見え、洗練されたデザインで、景観になじむ…
な文字で印刷 JR岐阜駅北口正面に位置する岐阜駅北中央地区において、市街地環境の改善と新たな賑わいを創出するため、地区内の容積率の緩和などの変更をしました…
印刷 本地区はJR岐阜駅前に面する位置にあり、アパレル企業が密集する地区でありましたが、建物の老朽化や空き店舗が目立つ状況となっていました。こうした状況を…
街区の再整備の推進 JR岐阜駅と名鉄岐阜駅や周辺街区を結ぶ歩行者用デッキ等の鉄道駅周辺施設整備により、歩行者空間の安全性並びに快適性を確保するとともに、駅周辺街…
年)の総人口に占める年少人口(0~14 歳)の割合は 12.7%、老 年人口(65 歳以上)の割合は 27.6%で少子化・高齢化が進んでいます。今後も老年 …
南東部 中央部 JR 高山本線 JR 東海道本線 JR 東海道 本線 南西部 山県市 関市 東海北陸自動車道 各務原市 名鉄各…
阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1 日あたり約 5 万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 …
③「JR 岐阜駅周辺施設連携促進協議会」 岐阜駅周辺地域の活性化を目指し、JR 岐阜駅とその周辺施設(ハートフルスクエ アーG、アスティ岐…
阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1日あたり約 5万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐…
小売りイベン ト。JR岐阜駅周辺施設とも連携し、一体的ににぎわいを創出する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上…
度~ 事業概要 JR 岐阜駅と直結する岐阜イーストライジング24内において、リ モートオフィスの運営とスタートアップ相談窓口の二本柱とした スタートアッ…