化対策として、ライフスタイル、まちづくり、エネルギー、行政、事業者の5つの側面に着目した取り組みを「レボリューション」と称して体系化し、優先的に取り組む「8つの…
ここから本文です。 |
化対策として、ライフスタイル、まちづくり、エネルギー、行政、事業者の5つの側面に着目した取り組みを「レボリューション」と称して体系化し、優先的に取り組む「8つの…
のお問い合わせは専用フォームをご利用ください。
のお問い合わせは専用フォームをご利用ください。
-CO2減少 ・新型コロナウイルス感染症の影響により、家庭で過ごす時間が増え、 人の移動の制限されたことが要因と考えられる。
化対策として、ライフスタイル、まちづくり、エネルギー、行政、事業者の5つの側面に着目した取 組を「レボリューション」という言葉を用いて体系化し、優先的に取り組…
適応Ⅶ-2 自立分散型エネルギーシステムの検討 適応Ⅴ-1 熱中症に関する注意喚起の推進 適応Ⅴ-2 熱中症対策の徹底 適応Ⅴ-3 蚊媒介感染症の注…
く、未来の ライフスタイルやまちづくりを見据えた展開が必要です。 そのため、【緩和アクション】に位置付ける5つの方針について、2050年度のまち全 体の…
を目標に掲げ、ライフスタイルの脱炭素化など、地球温暖化の防止に資する 「緩和」の取り組みを加速させていきます。 また、気候変動の影響により、現在、既に生じ…
変動適応情報プラットフォーム 7 4)脱炭素化を実現した未来のすがた 本市では、国の進める「2050年カーボンニュートラル宣言」や、県の「脱炭…
なお、近年では、新型コロナウイルス感染症の影響により、路線バスの利用者数が 減少するなど、公共交通の利用に変化がみられています。 ■本市の交通手段…
緩和 Ⅰ ライフスタイルの脱炭素化 緩和Ⅰ-1 省エネ活動の推進 緩和Ⅰ-2 住宅の省エネ化・再エネ導入の促進 緩和Ⅰ-3 環境にやさしい交通へ…
千台) 軽自動車 小型二輪 特種用途車 乗用車 トラック バス 97.5% 2.5% 0.2% 7.7% 55.2% 1.6% 35.…
化対策として、ライフスタイル、まちづくり、エネルギー、行政、 事業者の5つの側面に着目した取り組みを「レボリューション」と称して体系化し、優 先的に取り組む…
緩和Ⅰ ライフスタイルの脱炭素化 (p.87) 評価指標 現状値 目標 指標設定 の考え方 目標設定の考え方 行 政 市 …
緩和 Ⅰ ライフスタイルの脱炭素化 脱炭素化の取り組みに市民一人ひとりが興味や関心をもち、日々の暮らしの中で実行できるよう、脱炭素化の行動に対する …
る省エネ活動や省エネ型の家電製品・自動車・住宅等の購 入など光熱費の削減のほか、快適性、利便性、健康・安全性など「生活の質(Quality Of Life)」…
のこと。 ライフスタイルの転換 地域の取り組み 省エネルギー 環境教育 電気自動車 HEMSの設置 高効率給湯器 森林による C…