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利用促進 緩和Ⅳ 施設の脱炭素化 子どもや若者、地域が一体となって、地球温暖 化の緩和や、気候変動への適応を意識し、自ら 進んで取り組むことができるよう…

27.062.4民生家庭部門 ▲ 61％▲ 20.313.033.3民生業務部門 ▲ 27％▲ 16.545.061.5運輸部門 ▲ 60％▲ 2.92.…

リューションⅣ 市施設の低炭素化 レボリューションⅤ 事業所の低炭素化 取り組み 指標 効果 指標 進捗状況の 把握・評価 主な 取り組 …

② 運輸部門、民生家庭部門からの二酸化炭素排出量が多い  本市の二酸化炭素の排出量の部門別割 合を全国や県と比較すると、特に家庭 生活などから排出さ…

評価の視点】 ①家庭や企業での省エネ⾏動の推進や省エネ 設備・機器の導入、再生可能エネルギーの 利用は進んだか？ ②市⺠や事業者の緩和や適応について…

の推進にあたっては、家庭生活や自動車などからの温室効果ガスの排出割合 が高いといった本市の特徴を踏まえ、これに則した様々な施策を展開するとともに、 脱炭素社…

の目安 をみると、家庭部門で66％（従来目標は39％）、オフィスなど業務部門その他部門で 51％（同40％）、車や鉄道など運輸部門で35％（同27％）、製造…

出典）岐阜県ホームページ「熱中症県内における熱中症の救急搬送者数の状況」の各年速報値をもとに作成 参考URL：https://www.pref…

緩和 Ⅳ 施設の脱炭素化 緩和Ⅳ-1 市施設の省エネ化・再エネ導入の推進 緩和Ⅳ-2 事業者による脱炭素化に向けた取り組みの推進 緩和Ⅳ-…

る道路などのインフラ施設や、電気、水道などのライフライン 施設の被害と市民生活の支障 変 動 の 影 響 113 …

済の情勢やエネルギー施設の稼働状況、 大規模災害などと関連があります。 2007年度や2011～2013年度には、それぞれ中越沖地震や東日本大震災による原…

す る。 民生家庭部門 〃 〃 岐阜市の人口について「岐阜市未来のまちづ くり構想」における人口推計をもとに将来推 計する。 民生業務部門 …

ボリューションⅣ 市施設の低炭素化 ７★（１）市施設の省エネ化・再エネ化の推進 （２）公用車の次世代自動車化の推進 （３）市施設に…

と により、他の市施設で使用するな どして、自家消費量を増やしてい くこととします。 ● ● ● 131 緩和Ⅳ 施設の脱炭素化 …

いる一方で、民 生家庭部門は 58.0%増加してい ます。 2013年度における部門別CO2 排出量の割合は、民生家庭部門 が最も大きく全体の 32…

ehicle to Home)：「EV及びPHV」へ充電するとともに、「EV及びPHV」を家庭用の電力供 給源として利用するための充給電設備のこと。 ライ…

.0 民生 家庭 39.5 55.0 58.3 62.4 56.6 57.8 58.7 63.7 67.6 65.0 62.4 民生 業務 …