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調査、さらには施設の導入機能や規模等の調査検討を行いますし、さらには市立新大学準備委員会におきまして、専門家からの意見聴取なども行って、新大学の開校に向けての準…

、架線レスのLRTを導入するということも、そういうお話がございましたので、案としてですね。 まだ、それと決まったわけではないと思いますけれども、そういうことに…

、架線レスシステムを導入しておられるということで、視察をしてまいりました。 安坑LRTにつきましては、こちらは2023年に開業をしております。 地下鉄環状線…

見守り通知サービスを導入し、ひとり暮らしの高齢者など「見守られる人」と、家族など「見守る人」の間で安否を確認できるサービスを新たに開始することといたしました。 …

通への自動運転技術の導入が不可欠であるとの強い信念のもと、「岐阜を動かす」施策の一つに位置づけ、着実に取り組みを進めてまいりました。 令和5年11月からは、全…

な予約管理システムの導入など、予約手続きの利便性を向上いたしました。 外国人乗船客数の割合が過去最高を記録するなど、コロナ禍前の賑わいが感じられた1年でもあり…

ムということで制度を導入して、よりそういった方々がお互いの世代を超えて、ニーズが満たせるように、まずは工夫してやってみようということだと思います。 【記者】 …

の改善や、連節バスの導入による車両の高度化など、岐阜市型BRTと言っていますけれども、こういった取り組み、さらには、地域内の日常生活における移動手段の確保を目指…

交通の自動運転技術の導入の経緯ということで、令和元年に岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会を立ち上げまして、正式にはここからスタートしております。 令和2年に…

（１）導入 ・ひとり暮らしの高齢者などを対象とした「見守り通知サービス…

変更 新たな車両を導入 89,578 総合計 便 主な手動介入要因 L４実現 への 課題 障害物回避等の対応が可能な 観光・経済など 様々な…

観覧船（１６人乗り）導入。 ・令和６年 椅子席観覧船（１６人乗り）１隻を追加。 → 貸切船としての運用開始。 ・令和７年 ２４人乗り観覧船を…

通への自動運転技術の導入について ・ギフハートバスは、令和５年１１月から、全国初となる 「中心市街地での自動運転バス５年間…