影響を見ますと、西進方向において、通常時に最大80メートルあった慢性的な渋滞は、実験時にはほぼ解消され、交通の流れがスムーズになりました。 一方で、御鮨街道の…
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2025年11月4日
令和7年10月28日 市長定例記者会見 html
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うところでは、路線、方向性という意味では共通しているのかなという印象を持っています。 このLRTの事業を進めるかどうかというところに今議論があるわけですけれど…
2025年6月12日
令和7年4月24日 市長定例記者会見 html
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りました。 一定の方向性を環境審議会でご議論いただきましたので、私どもとしても、これをもとに、今後、議会にお諮りをしていくことになろうかと思います。 当然、…
2025年10月3日
令和7年9月26日 市長定例記者会見 html
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地が進んでいくという方向の中で、今、着実に事業が進んでおりますので、これは実現できたと、皆さまとのお約束を果たすことができたと思っております。 当時はコロナ禍…
2025年11月20日
令和7年11月20日 市長定例記者会見 配布資料 （PDF 2.2MB） pdf
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止により、 西進方向の通常時に最大８０ｍあった慢性的な渋滞は、実験時にはほぼ解消 ・御鮨街道の長住町１交差点の北進方向においては、住ノ江町通りの通…
2025年10月28日
令和7年10月28日 市長定例記者会見 配布資料 （PDF 5.0MB） pdf
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斜面に対し垂直方向に掘った防御施設。 ↓ ・山全体が城として機能した岐阜城においても、 このような施設が数か所で確認されている。…
2025年9月2日
令和7年8月27日 市長定例記者会見 配布資料 （PDF 2.1MB） pdf
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交差点北側にある南進方向の降車専用バス停や、 ロフト北側にある高速バスのバス停をトランジットモール区間内に集約して、 より便利なバス利用環境を創出 …
