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2025年12月23日

令和7年12月18日 市長定例記者会見 html

にステップアップした実証実験を実施いたします。 では改めて、今回導入する車両の主な4つの特徴をご報告したいと思います。 まず1点目は、「高度な車載装置による…

2025年7月30日

令和7年7月24日 市長定例記者会見 html

に耐えられるかなどの検証が必要であります。 場合によっては、既存のインフラの改良や移設が必要となるのではないかと考えております。 例えば橋などは、鉄道が通る…

2025年9月3日

令和7年8月27日 市長定例記者会見 html

レベル4自動運転実証実験について コミュニティバスの全地区での運行開始等について 道路空間利活用社会実験 「長良橋通りトランジットモール社会実験」の実施…

2025年10月3日

令和7年9月26日 市長定例記者会見 html

ことを、今から様々な実証などを行って、我々としても知見を高めながら、今後のプランニングに生かしていきたいなということで、取り組んでいるということであります。 …

2025年11月4日

令和7年10月28日 市長定例記者会見 html

に議論をして、課題を検証できるよう準備を進めていきたいと考えております。(2)令和7年度史跡岐阜城跡発掘調査の開始について 2点目です。 令和7年度史跡岐阜…

2025年11月26日

令和7年11月20日 市長定例記者会見 html

的な渋滞解消に向けた検証も実施いたしました。 社会実験では、大きく3つのコンセプトに基づいて検証を行いましたので、今回はそのコンセプトごとに結果を発表させてい…

2025年4月8日

令和7年4月3日 市長定例記者会見 html

、高付加価値化を図る実証実験「一日貸切鵜飼」についてです。 昨今の観光を取り巻く環境においては、高付加価値化は大きなテーマの一つと考えております。 鵜飼観覧…

2025年7月7日

令和7年6月27日 市長定例記者会見 html

うのはないですけど、実証実験などをこれまでもやってまいりましたし、今回はスタートアップの認定企業ということで、この企業がこれから行っていくサービスとか、様々な商…

2025年12月18日

令和7年12月18日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 2.4MB) pdf

の小型バス車両による実証実験 県内で初めて中心市街地でのハンドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスによる実証実験 歩行者と車両が分離されていな…

2025年9月2日

令和7年8月27日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 2.1MB) pdf

1)レベル4自動運転実証実験について  都市建設部(交通政策課) (2)コミュニティバスの全地区での運行開始等について 都市建設部(交通政策課) 基盤整…

2025年10月28日

令和7年10月28日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 5.0MB) pdf

レベル4自動運転の実証実験を実施 は デザイン ① 新自動運転バスのデザイン発表 ② 水戸岡氏による新デザインの解説 〜 テーマ 〜 みんなの公共交…

2025年11月20日

令和7年11月20日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 2.2MB) pdf

的な渋滞解消に向けた検証も実施 2 社会実験の結果について 実験のコンセプト1:「交通結節点機能を有した…

2025年4月8日

令和7年4月3日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 576.3KB) pdf

)高付加価値化を図る実証実験「一日貸切鵜飼」 新規 ・鵜飼観覧船の利用が少ない5月、6月のうち三日を対象に、 その日の全ての鵜飼観覧船を貸し切ること…

2025年6月27日

令和7年6月27日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 1.6MB) pdf

間 など) 3 実証実験への支援、各種イベントへの機会提供 ・岐阜市や支援機関等との協業及び実証実験の優先的な調整支援 ・GIFU IGNITE な…