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、障害物の回避や車線変更を自動で行うことができる新たな車両を1台導入し、これまでよりさらにステップアップした実証実験を実施いたします。 では改めて、今回導入す…

年4月施行の博物館法改正によりまして、デジタルアーカイブの活用や、文化観光に資する取り組みが博物館の業務として盛り込まれるなど、求められる役割も多様化してきてお…

車回避できない、車線変更もできないと。 ここを逆に克服していくと、レベル4自動運転が見えてくるということです。 そのため、レベル4自動運転を実現するというこ…

いう間に12月の税制改正に進むわけですので、そのあたりは明確に各候補とも主張を明らかにしていただけると、我々としてはいろんな備えができますし、ありがたいなとは思…

議、そして年末の税制改正の議論をしっかりと注目をしておきたいと思っております。 衆議院の定数の話ですけれども、まず衆議院議員の定数の削減については、私は選挙制…

そうですし、国の税制改正が年末どうなるかということもございますし、そういった国の動向もしっかりと見据えながら、日々、職務に邁進しているということです。 特に、…

・岐阜城」へと名称を変更しております。 また、運行情報など、様々な情報を示すデジタルサイネージを備えておりまして、スマートバス停へとグレードアップしております…

接近回避 ③ 車線変更 新たな車両を導入 89,578 総合計 便 主な手動介入要因 L４実現 への 課題 障害物回避等の対応が可能な 観光…

の接近回避」、「車線変更」などが、 レベル４自動運転の実現に向けた大きな課題 ・中でも、「路上駐停車の回避」は、路上駐車が運行開始時から約１２％減…

在私たちが通る動線に変更されたということが考えられる。 ２ 調査概要 【調査期間】…

阜公園・岐阜城」へと変更 ・デジタルサイネージを備えたスマートバス停へとグレードアップ →公共交通でのアクセスが一層便利に ・水戸岡鋭治さんが…