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を挟んだ一体的な公共空間として、日常的な賑わいが生まれております。 来館者数は初年度（平成27年度）に126万人を数えましたけれども、10年目を迎える現在もな…

節点機能を有した道路空間の利活用」であります。 今回の社会実験では路線バスだけではなく、高速バスやタクシーについても駅前のトランジットモール区間に集約をしまし…

、テーマ「メタバース空間でやってみたいこと」、「声とチャットどっちがいい？」というテーマで体験会をそれぞれ開催する予定です。 先ほど、全体像を示しましたけれど…

始等について 道路空間利活用社会実験　「長良橋通りトランジットモール社会実験」の実施について 産学官連携による「#ぎふ野菜アップでヘルスアップ」事業の取り組…

、歴史的建造物や公的空間等で特別感や地域特性を演出できる施設「ユニークベニュー」が都市の差別化を図るツールとして利活用されております。 近年、国内におきまして…

ふれる生き生きとした空間を創出します。 具体的には、まず岐阜駅の信長ゆめ広場において、これまでのイルミネーションは電球色だったのですが、今回は全国的にも珍しい…

。 その結果、歩行空間の安全を確保する歩道の整備や、ガードパイプの設置、車両速度を抑制する交差点のカラー舗装化など道路施設整備に関するもののほか、見守り活動の…

など、憩い・やすらぎ空間、第2位が花畑や動物、自然などの自然・いきもの・ふれあい空間など、本公園が有する緑豊かな自然環境や既存ストックを活用した施設を望む声が高…

ことで、山上にも庭的空間や饗応施設が存在した可能性が出てきたというのが、昨年度（令和5年度）の成果でございます。 そこで今年度（令和6年度）、この南に延びた所…

中学校では校内フリースペースを昨年度（令和5年度）は5校、今年度（令和6年度）は5校整備をして、これで不登校の生徒に居場所ができ、学びに繋がるというような取り組…

、これらで形成される空間が本格的な歴史公園にふさわしく、また岐阜らしさを感じられるデザインとなるよう、官民連携で、一体となって整備を進めてまいりました。 まず…

たに約40台分の駐車スペースを追加します。 こちらを臨時駐車場として整備し、今週末（5月31日）から運用を開始いたします。 また、路上で駐車し、入場待ちをし…

国時代の岐阜城を仮想空間上に再現し、その魅力をわかりやすく伝えることで、「本物を見たい」という現地訪問のきっかけを作り、観光誘客に繋げるものであります。 令和…

実施いたしました道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」に続き、令和6年1月に実施する長良橋通りのトランジットモール社会実験について発表します。 …

いえる、「校内フリースペース」を開設いたしました。 現在、この「校内フリースペース」では、利用者が11月には78名となり、年度当初は37名でありましたので、約…

もてなしを体感できる空間」、「近代の歴史や自然との調和」などの整備を行ってまいります。 それでは順にご紹介したいと思いますが、まず1つ目に、信長公居館跡や金華…

うした公園という公共空間だけではなくて、道路空間も公共空間だと捉えた「ウォーカブルシティ」を目指して、令和5年は道路空間の利活用についてチャレンジを行いました。…

はじめ、自転車や道路空間の利活用など、さまざまな分野の施策を総合的かつ一体的に推進していくものといたしました。 まず、計画策定までの経緯でございますけれども、…

ンターネット上の仮想空間であるメタバース上に、戦国時代の岐阜城を再現するもので、3Dの技術を用いて、当時の様子をリアルに再現することで、「本物を見たい」という現…

た「オンラインフリースペース」によって、不登校の子どもたちの居場所作りにも取り組んでおります。 この他にも、教職員の働き方改革では、「スマート連絡帳」によって…