ついては、補修による安全対策を行う。 ブロック塀が ある施設 現行の建築基準に 不適合な塀のある 施設数 ひび割れの 不…
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ついては、補修による安全対策を行う。 ブロック塀が ある施設 現行の建築基準に 不適合な塀のある 施設数 ひび割れの 不…
1-(3) 子どもの安全確保に向けて ~岐阜市版「子ども110番の家」ステッカーを製作~ …
、これまでも通学路の安全対策ワークショップを各校区で順次やらせていただいていますが、これも、様々なデータをもとに、あるいは地域の皆さんが感じておられるご意見をも…
のご協力もいただき、無事に終えることができました。 心から感謝を申し上げたいと思います。 概要ですけれども、今回の社会実験は、「“まち”も楽しい“みち”の未…
も、8番の「健康医療安全保障」というところで、「超党派かつ有識者も交えた国民会議を設置し、給付付き税額控除の制度設計を含めた税と社会保障の一体改革について議論し…
ストックできる倉庫、安全・安心して利用いただけるように有人管理の事務室、誰もが円滑に移動できるエレベーターなどの付帯施設を整備することで、広場の付加価値を高める…
としては、「歩行者が安全に通行でき、バス利用者も安心して待てるような空間にして欲しい」という声とか、「日常的な空間の利活用の検証は、一定の期間、やっぱりやる必要…
ありまして、通学路の安全対策ワークショップを開いて、地域で議論していただくということもやってきましたし、今は大洞地区の、芥見東と芥見南の公民館の統合ということを…
バス運転手からは、「安全かつスムーズな発着ができて良かった」、 「定時通りの運行ができた」など8割以上の運転手が良いと感じた ・トランジットモール…
1. DXを活用した安全・安心な道路環境の構築について (1)「通学路安全対策ワークショップ」について (2)道路損傷等通報システム「LINE版ぎふしみちレ…
ろです。 最後まで安全第一に工事を進めて頂き、無事に岐阜インターチェンジ開通の日を迎えられることを願っております。 ここで、岐阜国道事務所が制作した動画でご…
すけれども、通学路の安全対策のワークショップを、住民の皆さんの主観的なここが危ないのではないかという問題提起と、ビッグデータとAIのリスク判定などを使いまして、…
いただき、市民の安心安全に繋げていくということを目指しております。3.岐阜市リバースピッチの初開催について 発表事項の3点目です。 岐阜市リバースピッチの初…
始をいたします。 安全運行に努め、乗船客9万人を目指していきたいと考えております。 それでは、いくつか今シーズンのトピックスをご紹介したいと思います。 ま…
おります。 まずは安全を第一に運行し、市民の皆さま、関係者の皆さまのご理解とご協力をいただきながら、「自動運転バスがいつも走っているまち・岐阜市」を実現してい…
目は、市民の皆さまに安全で快適な道路空間を体験していただきたいということ、 2つ目は、車線規制による道路交通への影響を把握すること、 3つ目は、将来のエリア…
は現時点の技術では、安全を確保するために手動運転をします。 ですから市民の皆さんには、この路上駐車をしないようにご協力をいただきたいと思います。 これはまさ…
証を行い、服務教育や安全管理の徹底を行っていると、私どもは認識をしております。 訓練再開については、その上で自衛隊がご判断されることですので、我々としては、見…
れる職員については、安全に留意をしつつ、支援にあたってはその持てる力を十分に発揮して、活躍をしていただきたいと思っております。 それでは、本日の発表事項2点に…
ります。 通学路の安全対策は、すべての市民の皆さんにとって、安全安心な歩行空間の形成につながるという考え方です。 現在、岐阜市の合計特殊出生率は全国平均を上…