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まいります。 またコンパクト・プラス・ネットワークの実現ということで、立地適正化計画を作ってまいりましたが、こちらの見直しなども行ってまいります。 鷺山中洙…

を歩いたり、あるいは小型モビリティとか自転車もそうですし、そういう形で「居心地が良く歩きたくなるまちなか」っていうこの言葉のとおりです。 これが市道なら、私ど…

に対応するために、「コンパクト・プラス・ネットワーク」という考え方のもと、公共交通とまちづくりを連携した集約型の都市構造の実現を目指しております。 これまでに…

ですが、まず実験には小型バスタイプの電気自動車「アルマ」という運転席がない車両を使用します。 今回、どんなルートを通るかについては、まず岐阜市役所から岐阜駅ま…

転実証実験に使用する小型バスタイプの電気自動車「アルマ」も展示させていただきます。 また、メディアコスモスの館内においては、お子さまでも運転の疑似体験ができる…

奏でていただいたり、小型モビリティの試乗体験なども行いました。いわばこういった道路空間を車ではなく市民の方が多様に表現をし、活用できる空間、まさにまちづくりの空…

トモール2020」と小型バス車両による自動運転の実証実験等を開催させていただきました。 また、今回「岐阜市センターゾーンにおけるオープンスペースの利活用に向け…

として、県内初となる小型バス車両による自動運転実証実験を実施し、市民の皆様に近未来を体験していただきました。 次に岐阜駅周辺エリアに目を向けますと、権利者の皆…

日に実施する県内初の小型バス車両による自動運転実証実験であります。 ルート、参加者募集などの内容につきましては、先月、報告させていただいたところでございますが…

て、昨年度は金公園で小型の自動運転車両による走行実験を行いました。 今年度は、金華橋通りや長良橋通りなどの一般道において、県内で初めて小型バス車両による自動運…

た、その中では様々な小型のモビリティの体験ということも現地で行われておりましたので、こうした未来の交通という点でも、一つの社会課題に対する解決策ということで様々…

この走行実験は、小型自動運転車を金公園の敷地内で、時速5キロ程度で走行したものでございます。 アンケートの回収数は、自動運転車に実際乗られた方や現地で見学…

地の循環路線において小型バス車両を使用した自動運転の実証実験を行います。 そして、商業、居住など多様で高次の都市機能を有する都市の顔となる、岐阜駅から岐阜公園…

バスを補完するために小型車両を活用したコミュニティバスサポート便の導入も図ってまいります。 トランジットモール推進事業でございますが、これまでは長良橋通りで実…

、これは携帯しやすい小型容器に入ったものであります。容器には、感染症予防の基本である「手指を清潔に保つこと」の励行や、岐阜市母子健康包括支援センターの電話番号を…

めに、市内で初めての小型の自動運転車両による走行実験を行ってまいります。 来年度以降は公道で実証実験を始めていきたいと考えておりますけれども、まずは今年度、金…

、28品目の使用済み小型家電を、市庁舎やコミュニティセンターなど12ヶ所に「小型家電回収ボックス」を設置して回収するとともに、月1回、各地域の指定施設にて、発泡…

おいて、県内初となる小型バス車両による自動運転の実証実験を行ったところであります。 体験乗車された市民の方からは、「この自動運転のバスが走る近未来を早く実現し…

にページ数も少なくてコンパクトです。これはぎふし未来地図の3分の1のボリュームにしています。開いていただきますとイラストを多用させていただいて、視覚に訴えて読み…

実施した県内初となる小型バス車両による自動運転実証実験の結果を踏まえ、来年度は、公共交通における自動運転技術の社会受容性の向上を図りつつ、より実装に向けた実証実…