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2021年6月14日

中部電力株式会社・大日本印刷株式会社と共同で、歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施  pdf

歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施 ~1/24国交省実証実験の対象地域に選定~ 1 …

2024年10月10日

令和6年9月27日 市長定例記者会見 html

して、車線を規制し、歩道を拡幅し、利活用空間として賑わい空間の創出を行いました。 また休日の道路空間の使われ方などについて検証をしたものです。 検証した結果…

2024年12月26日

令和6年12月19日 市長定例記者会見 html

空間の安全を確保する歩道の整備や、ガードパイプの設置、車両速度を抑制する交差点のカラー舗装化など道路施設整備に関するもののほか、見守り活動の強化や児童への安全教…

2023年10月16日

令和5年9月28日 市長定例記者会見 html

離帯の側ではなくて、歩道に近い方の車線を規制することで、いわば歩道を拡幅する考え方でございます。 また、沿道の施設や店舗の皆さまにもご協力をいただくことで、さ…

2023年4月19日

令和5年4月6日 市長定例記者会見 html

り、アーケードのある歩道沿いに多くの飲食店や店舗が軒を連ねている商業施設が立地する幹線道路という特徴がございます。 現在、岐阜市商店街振興組合連合会の皆さんが…

2021年8月31日

平成31年2月1日 市長の記者会見 html

刷株式会社と共同で、歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施 1月24日国交省実証実験の対象地域に選定 「広報ぎふ」2月1日号から、表紙テーマの関…

2022年9月5日

令和4年8月24日 市長定例記者会見 html

判断する技術や、横断歩道上の歩行者などを自動で検知する技術などを検証し、どちらも100%実現したことを確認いたしました。 一方で、例えば路上駐車の回避や、交差…

2024年9月30日

令和6年9月27日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 7.3MB) pdf

特徴2 ・既存の歩道と車道 2車線を一体化し、 約 11m のフラットになった幅広い空間を創出し、 将来をイメージした道路空間を具現化 ・…

2023年11月14日

令和5年10月26日 市長定例記者会見 html

用空間の位置を変え、歩道側を拡幅して実施をすること、道路空間の利活用を沿道などのさまざまな関係者と連携して実施することの3点です。 今回の社会実験を通じて、道…

2022年11月29日

令和4年11月22日 市長定例記者会見 html

行列を巡っては西側の歩道を当初は封鎖する予定だったところを開放したことに厳しい声があるのを承知されていると思うのですが、今後、警備体制の振り返りや検証をするお考…

2021年8月31日

令和2年9月29日 市長定例記者会見 html

トモールに合わせて、歩道側の3車線を歩行者空間として、人工芝やクッションなどでゆっくりとくつろぎ、スケートボードなどで遊べる空間を「ヤナガセパークライン」と銘打…

2024年1月31日

令和6年1月5日 市長定例記者会見 html

て、車線を規制して、歩道側2車線を利活用空間とし、テーブルやベンチの設置などにより、居心地が良い空間とにぎわい空間を創出し、音楽やアート、飲食などさまざまな催し…

2023年4月18日

令和5年4月6日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 1.2MB) pdf

トモール空間で 歩道を広げ、植栽やベンチなどを配置し、 街ゆく人が心地よく過ごせる空間 ・長良橋通りの将来イメージは、 「多様な人を迎え…

2024年12月19日

令和6年12月19日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 2.8MB) pdf

街路灯の不点灯や歩道部の損傷など、道路管理者が日々行う道路パトロールでは、 見つけにくい情報もお寄せいただいており、 利用開始から令和6年11月末ま…

2021年6月14日

岐阜市センターゾーンにおけるオープンスペースの利活用に向けた社会実験について (PDF 340.2K pdf

トモールに合わせて、歩道側の 3 車線を歩行者空間として、人工芝やク ッションなどでゆっくりとくつろぎ、スケートボードなどで遊べるヤナガセパークラインと銘 …

2021年8月31日

平成30年度 市長の記者会見 html

刷株式会社と共同で、歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施 1月24日国交省実証実験の対象地域に選定 「広報ぎふ」2月1日号から、表紙テーマの関…