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2) バス車両による自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、公共交通への自動運転技術の導入に向けた取り組みを進…

シティぎふの推進 ～自動運転車両の走行実験について～ 市では、スマートシティぎふ推進の一環として、公共交通への自動運転技術の 導入を進めるた…

)中心市街地における自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目指し…

の 　　　　　電気自動車 ・運転席がない 　　自動運転専用車両 ※手動走行が必要な時は、 　 コントローラーで車両を操作 下記①～⑥の必要事項をご記…

～自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて～ １ 自動運転走行…

およびバス車両による自動運転実証実験について １ トランジットモール2 0 2 0 にせんにじゅう について …

今取り組んでいるこの自動運転のGIFU HEART BUS。 これで岐阜市役所から岐阜駅まで行くことができますので、そういった部分でも今ももう2万人を優に超え…

市街地におきましても自動車の通行量が減少しておりますので、自動車を中心とした道路の使い方を見直して市民の皆さまが主役になる、そうした中心市街地の道路空間をまちづ…

いたときの公約で、「自動運転都市づくり」ということを掲げ、市民の皆さまに負託をいただき、今、レベル4自動運転手前ぐらいまでは来て、もう一歩でレベル4になるところ…

さい。 もう1点、自動運転バスのレベル4移行について、昨年度（令和7年度）までにという話だったのですけれども、現状、移行時期の目途がいつごろかであるとか、現状…

26日）発表のあった自動運転バスの、一部ハード面の部分で若干の不具合、故障ではないが不具合があったということで、昨年度（令和7年度）3月頃までに、レベル4を目指…

項目 レベル4自動運転実証実験について コミュニティバスの全地区での運行開始等について 道路空間利活用社会実験　「長良橋通りトランジットモール社会実験…

るということですし、自動車交通にも影響がないように、都市計画に位置づけた上で、LRTを新設しておられます。 例えば、道路の幅員をやっぱりしっかり取って、渋滞し…

し、歩行者や自転車、自動車の乗り継ぎの利便性が向上しました。 さらにこれまで駅に寄り付くことができなかった2つのコミュニティバス、長森ふれあいバスと373（み…

発表いたします。 自動運転バスについては、運転手不足を始めとする様々な課題に対する一つの解決策として、公共交通への自動運転技術の導入が不可欠であるとの強い信念…

中心市街地のレベル4自動運転を目指して継続運行してまいりますし、それから新年度（令和8年度）、無人運行時の乗客の対応ですとか、運賃収受などをどのように行っていく…

も、LRTについては自動運転と併せて公共交通の枠組みで言及いたしましたけれども、この事業、大変事業費がかかる、あるいは事業採算性についても、公共交通、非常に今そ…

進、さらには東海環状自動車道の開通に向けての取り組みなど、非常に、国土交通副大臣もお務めいただきましたので、ご理解をいただき、ご支援もいただきました。 また、…

共交通フェスタでは、自動運転バスGIFU HEART BUSの1周年を記念したさまざまな企画を用意しております。 まず自動運転バスの状況についてご報告いたしま…

オカオ広場では、電気自動車や自動運転バス(GIFU HEART BUS)、水素で走る燃料電池車の展示、環境に優しい地産地消をテーマにした野菜の販売やキッチンカー…