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月に実施いたしました道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」に続き、令和6年1月に実施する長良橋通りのトランジットモール社会実験について発表します…

組みのひとつとして、道路空間の活用方策を模索するため、昨年11月に金華橋通りで実施したトランジットモールに合わせて、歩道側の3車線を歩行者空間として、人工芝やク…

通をはじめ、自転車や道路空間の利活用など、さまざまな分野の施策を総合的かつ一体的に推進していくものといたしました。 まず、計画策定までの経緯でございますけれど…

（金曜）から3日間、道路空間の利活用ということで、社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少して…

橋通りに出来た新しい道路空間をyanagase PARK LINEと銘打ち、人工芝生で寝転んでいただいたり、ハンモックでくつろいでいただいたり、市民の皆様それぞ…

ですが、「中心市街地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動かす」様々な…

便性の向上と、新たな道路空間の活用、さらには賑わいへの寄与などを目的とし、平成28年度から実施しており、昨年度は金華橋通りで実施しました。 これまでは長良橋通…

そうした中心市街地の道路空間をまちづくりに活用することが重要です。 少しこれまでの取り組みをおさらいしておきますと、岐阜市では令和3年12月に「岐阜市中心市街…

発表項目 道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」の開催について ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール「駅とまちを光でつなぐ杜のイルミネ…

組みのひとつとして、道路空間の活用方策を模索するため、昨年 11 月に金華橋通り で実施したトランジットモールに合わせて、歩道側の 3 車線を歩行者空間と…

りで実施をし、新たな道路空間の活用を提案してまいりたいと考えております。 最後に、中心部の姿みえる化事業であります。 これは岐阜市の中心部の事業を見える化し…

向上と、 新たな道路空間の活用、さらには賑わいへの寄与などを目的として、 平成28年度からトランジットモールを実施しており、 昨年度は、金華橋通りで…

昼夜連続して実施し、道路空間の新たな活用方法の試みである「ヤナガセパークライン2020」と、公共交通に親しんでいただく「公共交通フェスタ2020」を開催いたしま…

「岐阜市中心市街地道路空間利活用懇談会」を立ち上げ ・金華橋通りや長良橋通りをはじめ、柳ケ瀬商店街の道路や玉宮通りなど 中心市街地の４つの道路空…

空間だけではなくて、道路空間も公共空間だと捉えた「ウォーカブルシティ」を目指して、令和5年は道路空間の利活用についてチャレンジを行いました。 1つは、令和5年…

次に、センターゾーン道路空間利活用基本計画検討です。 令和3年度に道路空間利活用懇談会を開催し、その後、金華橋通りや長良橋通りなどの中心市街地の道路空間の利活…

例記者会見 (1)道路空間利活用社会実験 　　「金華橋ストリートパークライン」の開催について (2)ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール 　　「駅とまちを…

リア 中心部の道路空間を人とバスに 開放し、人がまちをゆっくり楽しむ 新たなまちづくりの取り組みで、 H28、29年度に引き続き、今年度 も実施し…

にならないような形の道路空間づくりの何か構想等あれば教えていただきたいのですが。 【市長】 今、ちょうど1ヶ月なので、5年間という継続運行の中で、さまざ…

関が共存する魅力的な道路空間を創出 効果 公共交通の機能を高め、公共交通利用者の増加や外出機会の増加、 まちの賑わいの創出への寄与 …