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てきました。 ぜひ金華山・岐阜城の夜景をブランド化したいと。 こういったことにも、新年度（令和8年度）からいよいよ始まる宿泊税を活用していく。 さらには、…

いりました。 現在金華山の山頂にそびえる天守閣は、昭和31年に市民の浄財によって再建されたもので、2代目の復興天守です。 平成27年に日本遺産『「信長公のお…

その重点事業として、金華山山上部の発掘調査を実施してまいりました。 昨年度（令和6年度）も、大きな成果がありましたけれども、1つ目は「上台所」付近で、道三公時…

た。 一方、周辺の金華橋通りや忠節橋通り、御鮨街道等の交通量が増加したものの、幹線道路に渋滞の発生はありませんでした。 また長良橋通りの通行規制と併せて実施…

も、こちらは今、ぎふ金華山リス村があるところですけれども、こういった櫓のような建物があったということで、3段目の石垣の平坦なところに何かしら、櫓があったのではな…

る自然色舗装の園路、金華山に自生する草花により、四季の彩りを楽しませてくれる植栽、発掘調査で明らかになってきた岐阜城の石垣にちなみ、間詰め石を詰めこんだ乱積みに…

000人、また、ぎふ金華山ロープウェーには同じく1.3倍、8,000人増となる3万3,000人の方にお越しいただきました。 また、ビッグデータの分析によります…

のCGの特徴ですが、金華山の3次元測量データから詳細な地形データを制作しました。 また、石垣は発掘調査や分布調査、そして江戸時代の稲葉城趾之図の絵図をもとに、…

りの技術を取り入れ、金華山に本格的な城を築いた斎藤道三公に始まり、1567年に小牧山から岐阜へ拠点を移し、岐阜城の大改修に着手した織田信長公、最後の城主となった…

けども、長良橋通り、金華橋通り、また玉宮、柳ヶ瀬エリアというそれぞれの、これからの道路空間の活用について、これまでもご議論をいただきました。 これまで皆さまに…

通学路の安全対策」や金華橋通りなどで交通社会実験を実施いたしました「道路空間の再構築」、さらには「バスまちばのさらなる拡充」など、まちの魅力向上と併せ、バスや自…

5年11月に行った「金華橋ストリートパークライン」です。 これは、JR岐阜駅前から市民会館、裁判所前までの金華橋通り約1.6キロをお借りして、多くの市民の皆さ…

岐阜城」「長良川」「金華山」「鵜飼」に加え、「ぎふ長良川花火大会」が選ばれ、これらの5つをまとめて、岐阜市の推しとすることといたしました。 これらを表現したデ…

は昨年（令和5年）、金華橋通りで金華橋ストリートパークラインというのを行って、これで岐阜駅からぎふメディアコスモスまで、一定の人流を生み出すことができました。 …

空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン2024」の実施について 環境分野のDX及び脱炭素化に向けた取組について 窓口DXの推進について 「清流の…

いても、ルート沿線の金華や京町地区などの方々に試乗会を行うとともに、白山小学校などで自動運転バスなど公共交通への関心を高めるモビリティ・マネジメントを行うなど、…

式会社において、ぎふ金華山ロープウェー展望台で実施をされ、大変好評でありましたライトアップイベント「天空のお花畑」も併せて開催していただけるということでございま…

「ぎふ長良川鵜飼」、金華山、岐阜城をはじめとする観光や、官民一体の取り組みである「ぎふ長良川花火大会」開催のほか、現在、「信長公の鼓動が聞こえる歴史公園」をコン…

す。 これまでも、金華橋通りと長良橋通りで社会実験を行ってまいりましたが、令和7年度、長良橋通りの社会実験を名鉄岐阜駅前でトランジットモール化して、人と公共交…

今回の懇談会では金華橋通り、長良橋通り、そして柳ケ瀬商店街の道路と玉宮通りなど中心市街地の4つの道路空間について、その特徴や現状を整理するとともに、沿道の住…