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岩地線ほか1路線の用地取得、ゆとり・やすらぎ道空間整備などに、7億900余万円を、道路橋梁環境整備費には、市内中心部において、安全で快適な通行空間の確保や都市景…

公園再整備にかかる用地取得、さらには、市内各所の公園施設長寿命化対策及び、施設整備などに、あわせて4億6,300万円を補正するとともに、住宅管理費には、市営住宅…

連携の下、引き続き用地取得等を進め、事業を着実に進展させてまいります。 また、本事業の進捗にあわせて、多様な歴史の足跡が残る中山道の環境整備や加納城跡の保存活…

しまして、282件用地取得済みということでございます。 ですから令和8年度も建物等の補償ですとか、用地取得も引き続き、さらには鉄道の詳細設計も進めていって、令…

事業については、今用地取得が70%、契約件数ベースで超えておりますので、まず、今年度（令和8年度）目標である90%を目指し、来年度（令和9年度）、一部でも工事着…

ませんので、新たな用地取得も必要になるのではないかというようなことでございます。 5点目ですけれども、運行ルート上の既存インフラへの影響についてです。 これ…

。 そこに向けて用地取得を来年度（令和8年度）もしっかりと進めていくということとともに、単に鉄道が高架になって、道路ができたり、いろいろすることは大事ですけれ…

事業、これは順調に用地取得を進めております。 また、岐阜駅北の市街地再開発事業も、除却工事が東側（中央東地区）において開始をされました。 先般発表しましたけ…

、県との連携の下、用地取得等を進め、事業を着実に進展させてまいります。 また、岐阜駅北中央東地区、中央西地区の市街地再開発事業については、先般、両再開発組合が…

めながら、年度内の用地取得がございます。 地権者の皆さんにご協力を求めているところで、この用地取得ができないと岐阜薬科大学の移転整備が実現できませんので、まず…

ということで、今、用地取得も30％を超えてきたわけでありますので、着実に事業が推進しているということです。 いずれにしても、県市連携の効果というのは計り知れな…

高架化事業にかかる用地取得に3億5，000万円を、公園整備事業費には、畜産センター公園の再整備や、市内各所の公園施設長寿命化対策などに、2億6，400余万円を、…

更、平成26年から用地取得が始まり、平成30年の岐阜山県第一トンネルの工事着手を皮切りに、これまで約7年の歳月をかけて工事が進められてきたものです。 東海環状…

すが、おかげさまで用地取得ができましたので、黒野の地元の地権者の皆さんのご協力に感謝申し上げたいと思っております。 場所は既に発表のとおりですが、本部キャンパ…

岩地線ほか1路線の用地取得や、通学路の安全対策などに、2億1，900余万円を、道路橋梁環境整備費は、道路の無電柱化推進のほか、橋梁の長寿命化などに、1億8，00…

、県との連携の下、用地取得を進めるなど着実に事業進捗を図ってまいります。 また、岐阜駅北中央東地区、中央西地区の市街地再開発事業については、令和7年度の除却工…

画整理事業にかかる用地取得などに、3億6，100余万円を補正するものであります。 次に、第68号議案から第74号議案、第84号議案、第86号議案及び第88号議…

るよう、令和4年に用地取得を完了した公園拡張区域を中心に、飲食や土産品を提供する施設について、民間の資金やノウハウを活かすことができるPark-PFI制度を岐阜…

すが、令和5年度、用地取得を開始いたしました。 令和6年度は、引き続き、用地取得を行うとともに、鉄道の詳細設計を行ってまいります。 まずは5年間かけて、用地…

の公園拡張に向けた用地取得などを進めてきたところです。 こうした中、平成30年に実施した利用者アンケート調査では、岐阜公園を訪れる約5割の方が、岐阜城天守や金…