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1) ＲＰＡ導入実証実験の結果報告 １．背景・目的 ○人口減少、少子高齢化 ○将来の労働力不足が想定される 人に代わ…

ＲＰＡを活用した実証実験を開始 １．目的 本市では、ＡＩ、いわゆる人工知能技術 や ＲＰＡ、いわゆるロボットによる …

チャットボットの実証実験結果について １．目的 現在、ＩＣＴは、社会活動になくてはならないものであり、本市においても、 これ…

～自動運転車両の走行実験について～ 市では、スマートシティぎふ推進の一環として、公共交通への自動運転技術の 導入を進めるために、市内で初めて…

両による自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、公共交通への自動運転技術の導入に向けた取り組みを進めており、昨…

用に向けた 社会実験について ～OPEN SPACE LABO IN 金公園・ヤナガセパークライン～ 背景と取り組みの経緯 ・現在、岐…

～午後4時30分 実験車両 ・天候により、中止となる場合があります。 ・時速19km以下の速度で走行するため、 　 周辺を通過する際は十分にご注意くださ…

における自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目指し、 公共…

テップアップした実証実験を実施いたします。 では改めて、今回導入する車両の主な4つの特徴をご報告したいと思います。 まず1点目は、「高度な車載装置による検知…

用した情報発信の実証実験を実施 ～1/24国交省実証実験の対象地域に選定～ １ 国交省実証実験の対象地域に選定 ・…

～自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて～ １ 自動運転走行実験の結果に…

り組み、これまで社会実験をトランジットモールということで、これは名鉄と一緒になって連携してやってまいりましたので、そういったことも見据えながらということでの発表…

でも今、私どもが実証実験をやっていますので、実際に社会実装していくということに向けての様々な検討も進めていかなければいけないということで、将来を見越した、令和8…

ら、自動運転バス社会実験では、日本一の利用者数、お越しいただいておりまして、既に10万人を超えたということでございます。 令和8年1月からは、課題となっており…

ールということで社会実験も重ねてきました。 私どもとしては、これまでしっかりとデータを積み重ねてきておりますので、名鉄がどのような動線で名鉄岐阜駅を再整備され…

新たな車両による実証実験を行うための経費及び、LRTの先進都市調査にかかる経費、あわせて、1億1,600余万円を、鉄道高架事業対策費には、名鉄名古屋本線鉄道高架…

はないですけど、実証実験などをこれまでもやってまいりましたし、今回はスタートアップの認定企業ということで、この企業がこれから行っていくサービスとか、様々な商品に…

把握を目的とした実証実験を、9月1日から30日まで実施いたしました。 今回の実証結果を今後の営業戦略などに活かし、新たなビジネス展開へとつなげていただきたいと…

すが、自動運転の実証実験でも、これから5年間、岐阜市が日本のトップリーダーとしての新たな挑戦をする、社会課題を解決する1つの取り組みを日本中に発信ができるという…

レベル4自動運転実証実験について コミュニティバスの全地区での運行開始等について 道路空間利活用社会実験　「長良橋通りトランジットモール社会実験」の実施につ…