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1-(3)中心市街地における自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、持続可能な公共交通ネットワーク…

『走行ルート』 N ⾦ 華 橋 通 り ⻑ 良 橋 通 � 若宮通り ぎふメディア コスモス 粕森公園 ● ⾦公園● …

～岐阜駅周辺の市街地再開発事業の今後について～ １ 着実な成果を挙げたこれまでの取り組み （１）岐阜市センターゾーンでの施策展開 ・岐阜駅周辺…

北中央東・中央西地区市街地再開発事業や名鉄名古屋本線鉄道高架化事業など、積年の課題にも着手したほか、史跡岐阜城跡の保存・活用のための発掘調査や城郭景観復元に向け…

続き岐阜市では、中心市街地の道路空間をより生きた空間、魅力的な空間として活用できるよう、岐阜県や県警などの関係機関、地域や商店街の皆さまと連携し、「居心地が良く…

る岐阜空襲により、旧市街地の約8割が焼失し、約900名の市民が犠牲となりました。 このような悲惨な出来事を風化させないため、本市では様々な平和啓発活動に取り組…

て、名鉄高架化事業、市街地再開発事業など、既に始まっている事業に、今後相当な費用がかかると想定しております。 新しい交通システムへの投資は、岐阜市としては財政…

から全国初となる中心市街地での自動運転バス5年間の継続運行を開始して、これで1年9か月が経過したところであります。 そもそも、この自動運転バスについては、私が…

ことと。 私どもは市街地を通っていくので、特に渋滞の問題は非常に大きいわけですね。 ですから、そこのところは岐阜羽島駅と、私どもの前提条件が全然違うというこ…

ら、全国初となる中心市街地での自動運転バス5年間の継続運行を開始いたしました。 真っ赤なかわいいバスとして市民の皆さまにも親しんでいただき、全国各地から視察に…

センターゾーンでは、市街地再開発やリノベーションまちづくり等を進め、官民連携による地域活性化に取り組んでまいりました。 こうした取り組みの成果として、直近5年…

阜公園の再整備、中心市街地における自動運転バスの運行や金華橋ストリートパークラインなど、市内一円において、ぎふの魅力を高めるさまざまな取り組みを行っております。…

組み R1 中心市街地では全国初となる、自動運転バス ５年間の継続運行をスタート R2 R3 R4 R5 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会を…

東・中央西地区第一種市街地再開発事業への寄附に対して感謝状を贈呈午前10時30分- 森ビル都市企画株式会社代表取締役社長 藤巻慎一氏ほかと面談午前11時0…

いて、これまで、中心市街地を含む中部処理区等の幹線管渠延長7.0キロメートルについて、カメラ画像解析による腐食点検等を実施してきております。 今回の事案を受け…

北中央東・中央西地区市街地再開発事業歩行者用デッキ整備事業合同記者発表会に出席し、あいさつ午後5時05分- 部長協議午後5時35分- 執務令和7年2月15日…

東・中央西地区第一種市街地再開発事業ですが、こちらは先般発表したとおりでございます。 大事なポイントは、令和7年度中に、何とか除却工事に入って、東側（の地区）…

東・中央西地区第一種市街地再開発事業への寄附に対し、感謝状を贈呈午後3時30分- 一丸ファルコス株式会社代表取締役社長 安藤芳彦氏からの岐阜薬科大学キャン…

ります。 さらに、市街地再開発をはじめとした民間投資の呼び込みや、リノベーションまちづくりなど、民間主導の活動への支援を含め、今後も様々な関係者の皆様と「つな…

た民間の活力は、中心市街地のまちづくりにも活かされております。 伊奈波地区では、地元住民が中心となり、飲食店や雑貨店が出店する「ミライの参道まるけ」や空き家と…