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広げることで、安全で快適にバスを待つことができるバス待ち空間を作りました。 アンケートの結果では、歩道やバス待ち空間を利用した方から「自転車とぶつかる危険がな…

講じながら、皆さまに快適にお楽しみいただけるよう努めてまいります。 なお、マイカーでお越しの皆さまにおかれましては、駐車場が満車の場合は、道路上で停車してお待…

用し、バス待ち空間と快適な歩行環境を創出しますと。 要は、1車線の規制をして、車道のところにバス待ち空間とか、あるいは快適な歩行環境を創出しようということです…

の中で、冬でも暖かく快適に過ごせる空間を創出したいと考えております。 2つ目です。 屋外のオープンスペースである金公園と、屋内のオープンスペースである文化セ…

ことで、 安全で快適にバスを待つことができるバス待ち空間を創出 ・歩道やバス待ち空間を利用した方から 「自転車とぶつかる危険がなく、歩道が歩き…

客様からは、「広くて快適に過ごせる」「鵜飼の様子を間近で鑑賞できてよい」など、好評の声をいただいており、予約状況についても、昨日現在、貸切船約2，000隻のうち…

、市民生活の利便性・快適性を高める社会基盤整備が重要となります。 積年の課題であった名鉄名古屋本線鉄道高架化事業や岐阜駅北エリアの市街地再開発事業などが動き出…

市民の皆さまに安全で快適な道路空間を体験していただきたいということ、 2つ目は、車線規制による道路交通への影響を把握すること、 3つ目は、将来のエリアマネジ…

化とあわせ、利便性・快適性を高めたシステム)」ということ。 それから「地域主体の手作りコミュニティバス」を軸に、利便性と持続性の高い公共交通ネットワークの構築…

、市民生活の利便性や快適性の向上に資する社会基盤整備を、未来への投資として着実に進めていく必要があると考えております。 そのため、センターゾーンにおいて、市街…

を向上させることで、快適な歩行エリアを確保した、まさにトランジットモール空間です。例えば、一般車の通行は規制をして、自動運転のEVバスですとか、岐阜バス、清流ラ…

でございます。 「快適に過ごせる」といった声や「外国人やお年寄りの方には特にお勧めです」という声ですとか、「ベンチシートからの目線の高さが鵜飼観覧にちょうど良…

加えて、利便性や快適性の向上に資する社会基盤整備は、市民生活を将来にわたり豊かにするとともに、都市の付加価値を高める未来への投資であり、今後も着実に進めてい…

市民の皆さまに安全で快適な道路空間を体験していただく」ことです。 まず歩くということですので、道路空間にユニット式のパークレットという、これは池袋リビングルー…

ションによる利便性・快適性の向上、あるいは施設の老朽化など、近年、大きく変化をしてまいりました。 そのため、これまで連絡所の今後のあり方について利用実態の調査…

者が交錯せず、安全で快適にバスを待つことができる バス待ち空間を創出 ・バス待ち空間の横には、ベンチやテーブル、植栽などを設置し、 ゆったりとバスを…

、「運転がスムーズで快適だった」、「公共交通で走っていたら毎日でも乗りたい」など好評を得るとともに、「自動運転を一日も早く実現してほしい」、「岐阜市が自動運転の…

心部において、安全で快適な通行空間の確保や都市景観の形成などを図るため、道路の無電柱化を推進するほか、厚八橋の整備などに、2億6,300余万円を、河川水路新設改…

市景観の形成や安全で快適な通行空間の確保などを図るための道路の無電柱化や、道路舗装整備、橋梁修繕などに、3億3,300万円を補正するものであります。道路橋梁新設…

す。併せて、利便性や快適性の向上に資する社会基盤整備は、市民生活を将来にわたり豊かにするとともに、都市の付加価値を高める未来への投資であり、今後も着実に進めてい…