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ート」とします。 既存の2台のうちの1台を新車両に入れ替えまして、こちらにありますように、午後午前10時から午後4時まで1日6便を、まずこの新しい車両で運行す…

御理解を賜りながら、既存の処理施設を計画的に更新していく必要があります。カン、ビンなど資源ごみの中間処理を行う新リサイクルセンターにつきましては、平成34年度の…

屋鉄道の記者会見で、既存の建物については暫定利用で、今後について、名鉄高架化とLRTの議論の進捗を一つのタイミングとして見ていきたい旨の発言を社長がなさっていた…

Dに取り替えるなど、既存の保育所も私ども大事でございますので、なかなか建て替えまではできませんけれども、環境を良くしていくという取り組みをしていきます。 次に…

ありますので、今回の既存建物の活用につきましては、私どもとしては暫定的な措置であると受け止めております。 今後、名鉄岐阜駅周辺に新たに賑わいを生み出す魅力ある…

ます。 3点目は、既存の電車やバスなどの公共交通への影響ということで、課題感を持っております。 今回は、岐阜羽島駅と岐阜駅、さらには岐阜インターチェンジを結…

そこでも、ぜひ県内の既存の大学との共存共栄を図りたいということを申し上げて、そのことについては皆さま方もご賛同いただいているというところですので、先ほどお話をし…

は、市内中小事業者の既存融資にかかる借り換えの増加により、市の融資制度における保証料補填金、1億1,000万円を補正するものであります。 また、歴史博物館費に…

最初のときは、例えば既存政党である自由民主党さんとか、公明党さんとか、立憲民主党さんもそうですけれども、推薦なく1期目の選挙を戦わせていただきましたので、その後…

坑LRTについては、既存のバス路線とLRTが今も競合しているというエリアでありまして、淡海LRTや高雄市の環状LRTでは、地下鉄とのスムーズな接続をしっかりと取…

、かなり抑えながら、既存のものをうまく生かし、しかしそれでも7億円のリノベーションで十分に子どもたちが安心して学べる環境ができているということなので、いろいろな…

、本市が抱える課題や既存施策の成果などが数値により明確となることで、事業の見直しや新たな施策の立案に、大きく寄与するものと捉えております。 こうしたツールなど…

1車線ずつを活用し、既存の歩道を広げることで、安全で快適にバスを待つことができるバス待ち空間を作りました。 アンケートの結果では、歩道やバス待ち空間を利用した…

【市長】 まず、既存の建物は天守しかありませんので、天守については、これから耐震補強工事を、既に発表していますけれども、予定通り行っていこうということです。…

2点目の特徴ですが、既存の歩道と車道2車線を一体化し、約11mのフラットになった幅広い空間を創出します。 まさに将来をイメージした道路空間を具現化するというこ…

がら、分析をしたり、既存の事業の効果をそこで測定をして、今の事業の継続をしていく場合に、その継続をするに当たって見直しが必要なのかどうかということを考えていただ…

る緑豊かな自然環境や既存ストックを活用した施設を望む声が高いことが分かりました。 また、動物の飼育に関する意見については、リスクの低い動物の飼育や動物以外の施…

していて、それぞれは既存の校舎の改修ですけれども、これだけのことができますと。 市民の皆さまや教育界の皆さま、地域の皆さまや、本当に多くの方に市外・県外からも…

転建設につきまして、既存施設の老朽化等を踏まえた機能強化に加え、施設の有効利用を図る観点から、北部防災備蓄拠点を併設して整備することとし、これらの実施設計に要す…

、活用事業者が行う、既存建物の改修又は解体に要する費用を負担するため、かかる経費、2億5，000万円を補正するものであります。 以上、債務負担行為を除く一般会…