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ミリーパーク拡張区域用地の取得契約を締結しようとするものであります。 第75号議案は、開発に伴い、市道路線の認定をするものであります。 第76号議案から第8…

ミリーパーク拡張区域用地について、取得契約を締結しようとするものであります。 第90号議案は、本年6月に、岐阜東幼稚園において発生しました、園児の投石による車…

加岩地線ほか1路線の用地取得、ゆとり・やすらぎ道空間整備などに、7億900余万円を、道路橋梁環境整備費には、市内中心部において、安全で快適な通行空間の確保や都市…

ミリーパーク拡張区域用地について、取得契約を締結しようとするものです。 第115号議案は、岐阜市立第二恵光ほか3施設につきまして、新たに、令和4年度から5年間…

改良費には、戸石川の用地購入や都市排水路の整備、内水対策として西川手公園における流域貯留浸透事業などに7,900余万円を補正するとともに、砂防費には、急傾斜地の…

、西部事務所の駐車場用地の取得に要する経費650余万円を、それぞれ補正するものであります。 次に、農林水産業費は、いずれも県の補助内示に伴うもので、農業振興費…

の連携の下、引き続き用地取得等を進め、事業を着実に進展させてまいります。 また、本事業の進捗にあわせて、多様な歴史の足跡が残る中山道の環境整備や加納城跡の保存…

たしまして、282件用地取得済みということでございます。 ですから令和8年度も建物等の補償ですとか、用地取得も引き続き、さらには鉄道の詳細設計も進めていって、…

化事業については、今用地取得が70%、契約件数ベースで超えておりますので、まず、今年度（令和8年度）目標である90%を目指し、来年度（令和9年度）、一部でも工事…

極力、県道を使われ、用地買収を行わないということですが、いずれにしても全線新設ですから、多額の費用がかかると思っております。 現在、物価高騰などによって、建設…

おいては、企業自らが用地の取得・造成を行う民間主導の手法により、既に4社と立地協定を締結し、さらに15社ほどが用地交渉など立地に向けた準備を進めております。 …

た。 そこに向けて用地取得を来年度（令和8年度）もしっかりと進めていくということとともに、単に鉄道が高架になって、道路ができたり、いろいろすることは大事ですけ…

路構造上の問題とか、用地買収しなくてはいけないとか課題はあるとしても、この5キロで、新たに700億を超える額というのは、これには通信指令センターとか、車両基地の…

新キャンパス整備事業用地の取得契約を締結しようとするものであります。 第131号議案は、財産の無償貸付についてでありまして、本庁舎跡活用事業において、活用事業…

化事業、これは順調に用地取得を進めております。 また、岐阜駅北の市街地再開発事業も、除却工事が東側（中央東地区）において開始をされました。 先般発表しました…

進めながら、年度内の用地取得がございます。 地権者の皆さんにご協力を求めているところで、この用地取得ができないと岐阜薬科大学の移転整備が実現できませんので、ま…

において、企業自らが用地の取得・造成を行う、いわゆる民間主導の手法を用いた立地を進めております。 これまでに三輪地域では、1社と立地に向けた基本協定を締結し、…

道高架化事業にかかる用地取得に3億5，000万円を、公園整備事業費には、畜産センター公園の再整備や、市内各所の公園施設長寿命化対策などに、2億6，400余万円を…

むということで、今、用地取得も30％を超えてきたわけでありますので、着実に事業が推進しているということです。 いずれにしても、県市連携の効果というのは計り知れ…

変更、平成26年から用地取得が始まり、平成30年の岐阜山県第一トンネルの工事着手を皮切りに、これまで約7年の歳月をかけて工事が進められてきたものです。 東海環…