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、利用状況、維持管理コストなど、施設ごとにまとめたものとなります。 対象施設一覧 （PDF 169.2KB） 施設カルテの見方 （PDF 108.2…

図り、ライフサイクルコストの縮減を目指します。道路舗装の点検 道路法施行令（平成26年5月28日公布、5月30日施行）にて、点検は、道路構造等を勘案して、適切…

行い、ライフサイクルコストの削減を 図っていくとともに、今後の周辺状況や利用状況を踏まえ、再度検討を行います。 …

用実績あたりに要したコストを算出 ３に記載の年度の使用料収入等から２の利用実績あたりの収入を算出 施設の使用料収入/国・県等の補助金/その他収入の合算値 …

全性の確保と維持管理コストの縮 減を図る。 （２）予防保全型管理の導入による長寿命化とライフサイクルコストの低減 従来の壊れたら修繕するという「…

によるライフサイクルコストの低減等に努め ます。 ７ 長寿命化を図る対象部位の考え方 「予防保全型管理」として長寿命化を図る保全対象部位は「…

築物のライフサイクルコスト（平成 31年度版）」の部材データベースなどを参考にして、劣化状 況に応じて修繕を実施した場合の標準的な年数を設定している。 ※…

ライフサイクルコストの低減を図るためには、「総合管理計画」に示されるよう に「事後保全型管理」から脱却し、「予防保全型管理」による施設の管理運営を実 …

る施設の維持・更新コスト、将来の財政状況を勘案し、適切な維持管理を行うため、個別施設計画 を策定するものです。 ２．背景・目的等 （１）背景…

命化とライフサイクルコ ストの低減を図ります。 なお、予防保全型管理の効果が得られない施設については、適切な保守管理の下で の「事後保全型管理」を組み合…

の安全確保と維持管理コストの縮減を図 ります（1－②） ・⻑期的な視点に基づき、更新費⽤等の平準化を図ります（1－③） ・計画的な修繕（予防保全）によ…

うち、償却資産の取得価格等に 対する減価償却累計額の割合を算出したものであり、耐用年数に対して資産の 取得からどの程度経過しているかを全体として把握すること…

命化とライフサイクルコストの低減 ⑤民間活力の活用による、維持管理コストの縮減 ⑥修繕・更新時における、環境への配慮と機能性の向上 ⑦メンテナンスに…

、安定運転、保全面、コスト面の重 要度検討基準（表 2-2）及び選定における留意事項（表 2-3）に基づき、設備・機器の重要 度を総合的に判定し、重要度の高…

とライフサ イクルコストの低減を図ります。 アスファルト 事後 20 10箇所 (9,851㎡) 脱色アスファルト 事後 20 2箇所 (476㎡) 平…

ウハウの活用により、コスト縮減や公共サービスの向上に努める旨を定めて います。 （※）公共施設等の整備や維持更新に民間の資金や創意工夫を活用すること。 …

、安定運転、保全面、コスト面の重要度 検討基準（表 2-2）に基づき、設備・機器の重要度を総合的に判定し、重要度の高いものを主要 設備・機器と判定した。表 …

うち、償却資産の取得価格等に 対する減価償却累計額の割合を算出したものであり、耐用年数に対して資産の 取得からどの程度経過しているかを全体として把握すること…

によるライフサイクルコストの低減 ............................................................. 7…

管理やライフサイクルコストの低減を図るととも に、長寿命化させることが必要不可欠であり、効率的、効果的な消防水利維 持管理体制を構築する必要がある。 …