ス・ネットワーク」の考えのもと、公共交通とまちづくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公…
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ス・ネットワーク」の考えのもと、公共交通とまちづくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公…
民の皆さまへの公表・意見集約 事後評価委員会(※)での審議 評価結果を国に提出、住民の皆さまへの公表 今後のまちづくり・フォローアップ ※事後評価委員会…
、市民の皆様からのご意見などをもとに検討を進めてきました。 この度、金華橋通りや長良橋通りなど4つの道路空間のあり方について、将来イメージをとりまとめました…
る自動運転技術活用の考え方資料 出席者名簿 (PDF 72.2KB) 【資料1】岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会実施要綱 (PDF 133.4K…
岐阜市型BRT導入の考え方 幹線バス路線のBRT化により、バス路線の再編を推進します。 BRTの導入にあたっては、幹線バス路線沿線における公共交通の需要…
の実施について説明。意見交換を行った。 事務局より、その他2岐阜市地域公共交通再編実施計画の変更について説明。意見交換を行った。 より良いホームペー…
証実験について説明。意見交換を行った。 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このページの情報は役に立ち…
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通施策について説明。意見交換を行った。 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このページの情報は役に立ち…
の実施について説明。意見交換を行った。 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このページの情報は役に立ち…
の実施について説明。意見交換を行った。 事務局より、報告2 岐阜市地域公共交通再編実施計画の変更について説明。意見交換を行った。 事務局より、報告3 地域公…
自動運転技術活用の考え方について スマートシティモデル事業について 審議概要 事務局より、議事1 平成30年度事業報告及び決算について説明。全会一致…