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果、日曜日には歩行者交通量は普段と比べ、最大約6倍となりました。 また実験区間の全線にわたって、人の流れが繋がり、多くの方にワクワクする道路空間を楽しんでいた…

1 月に実施した 交通量調査により、代替ルー トの岐阜蘇原線は、国道156 号との交差点付近で自動車が 集中し、混雑していることが 分りました。このこ…

果としては、歩行者の交通量が約6倍になりました。 天気の悪いときは少なかったですが、日曜日は天候に恵まれ、比較をすると約6倍になりましたし、さらに来訪者数もお…

歩行者や自転車などの交通量等も調査しようということで、道路空間の再構築に向けた検討を行うための検証もあわせて行ってまいります。 今回、交通規制の期間や方法など…

イツを募集している。交通量が多い、イベントで集客が見込める等の理由で2つの歩道橋を選定した。ネーミングライツには公共の施設に企業名がつくという付加価値があると考…

橋事業完了により車両交通量は増加し、目標にほぼ近い数 値となった。取付道路改良工事が平成21年3月完成により、目標値 3720台を達成する見込み。また、再度…

間と柳ケ瀬で歩行者の交通量を調査いたしまして、通常時よりも2倍から3倍に増加をしていたという結果が出ております。 特に公共交通フェスタの会場周辺におきましては…

されていますが、将来交通量予測によると現道 車線数(2 車線)でも対応が可能であり、東西方向の幹線街路としての機能を果たせると考え られます。 見直しの…

化の進展に伴う自動車交通量 の減少、中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が減少し、駐車場の供給量は十分確保されて います。 こうした駐車場を取り…

て、約 1ヶ月間で、交通量などがどのように変化するのかなどを把握 （３）実験の特徴２ ・既存の歩道と車道 2車線を一体化し、 約 11m のフ…

○将来の自動車交通量の減少により、当区間を 整備しなくても周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線は、昭和…

の推定により、歩行者交 通量に関する指標を下方修正した。 【地域生活基盤施設】岐阜駅西自転車駐車場　交通システム整備 事業で実施したため、目標指標は変更し…

た。 その後も、交通量の増加や商業施設の広がりなどによる駐車需要に対応するため、 昭和 61 年と平成 12 年に、駐車場整備地区を拡大し、約 363ha…

行の安全 ・ 交通 量に適した道 路の配置 及び構 造 ・ 信号 機、照 明灯 、ガードレール等 の設 置 〇事 業活 動の効 率 …

化の進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増…

折（小熊町2） ・交通量の多い幹線道路への流入（長良橋南側合流部） 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8％増 (乗車…

期 指標1 歩行者交通量 人 342,000 H20 232,848 210,495 △ 歩行者交通量は都心北部地区としては減少傾向にあるが、 柳ｹ瀬地区…

市街地において自動車交通量が減少している中、また人口減少を見据えて、道路を「車中心から人中心」への空間に転換をしたいということで、行ったものですし、さらにまちな…

指標４ 橋梁の通過交通量 台/日 3,820 H20 4,000 H25 － 5,116 ○ 本市と境川東部の岐南町を連絡する道路は、清六橋部でク ランク…

解をいただきながら、交通量が多い中心市街地の幹線道路において、自動運転実証実験に取り組んできました。 こうした道路における自動運転技術の実装については例がなく…