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る商業施設が立地する幹線道路という特徴がございます。 現在、岐阜市商店街振興組合連合会の皆さんが、「ほこみち」ということで、「歩行者利便増進道路制度」を活用し…

をたてる 指標２ 幹線道路沿線店舗数 店舗 30 ○ 総合所見 土地区画整理事業により道路が整備 され、特に、則武新田地区内の歩道が 設置された道路が…

幹線岐阜羽島駅を結ぶ幹線道路「主要地方道岐阜・南濃線（県道1号線）沿線に立地し、岐阜市の南玄関に位置する”都市型”道の駅です。施設整備にあたっては、既存のケヤキ…

通学路歩道確保率 幹線道路沿線店舗数 店舗 30 H21 47 H25 H25 道路事業及び土地区画整理事業により新規に整備された 幹線道路（太平町下西…

整備しなくても周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線は、昭和21年の戦災復興都市計画において岐阜市の骨格を形成し…

街路として、地域内の幹線道路を連絡する機能が求められていましたが、周辺の交通 状況の変化により交通需要が減少し、当路線は地域内の生活道路としての役割が主になっ…

夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察庁からあんしん歩…

員 延長 備考 幹 線 道 路 3・4・64 太平町下西郷線 16ｍ 約 379ｍ 3・4・83 折立中線※ 18ｍ 約 173ｍ 3…

初となる中心市街地の幹線道路における自動運転バスの継続運行を開始しました。運転手不足や安全対策などのさまざまな課題に対する一つの解決策として、令和9年度までにレ…

量が多い中心市街地の幹線道路での自動運転ということでありますので、非常にチャレンジングな取り組みでございます。 運行を継続することで、段階的な走行環境の整備な…

） ・交通量の多い幹線道路への流入（長良橋南側合流部） 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8％増 (乗車前後の比較）…

路として地域 内の幹線道路を連絡する機能や、諏訪山地区の住宅地 へのアクセス道路としての機能が求められています。 道路断面図（参考） 1 ○全線未改良…

街路として、地域内の幹線道路を連絡する 機能が求められていましたが、周辺の交通状況の変化により、現在岐南町とのネットワーク は国道 156 号等の並行路線が…

街路として、地域内の幹線道路を連絡す る機能や、国道 156 号へアクセスするための機能が求められていまし たが、現在はすぐ北側に並行する岐阜蘇原線がその機…

備が進むことによって幹線道路が断片化することなく連続的に整備が行われた。 ○ 公園、街路整備により、伊自良川や鷺山が公園や街路樹などによって連係が進められエコ…

タ ーチェンジへの幹線道路である都市計画道路の岐阜大須線が整備され、県内外との交通 アクセスに優れた地区である。 こうした地区特性から、本地区は、平成…

夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察庁からあんしん歩…

る 法 律 幹 線 道 路 の 沿 道 の 整 備 に 関 す る 法 律 土 地 区 画 整 理 法 新…

念図） 住区幹線道路 隣保区 プレイ ロット 街区公園 サブ ショ ッ ピング 近隣分区 近隣分区近隣分区 近隣公園 小学校 近隣…

昨年度は中心市街地の幹線道路におきまして、県内では初となるハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行ったところです。 この実験では…