、信越線などを走り、走行距離は約170万km、地球と月とを2.2往復したことになります。かつてのSLの勇姿をとどめ後世の人々に伝えるために寄贈されました。 ぜ…
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2021年8月31日
自転車走行環境整備計画を策定｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
自転車走行環境整備計画を策定 ページ番号1008232 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 …
2021年6月18日
自転車走行環境整備計画【概要版】 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
自転車走行環境整備計画【概要版】 ○計画の背景と目的 岐阜市では、「歩行者と自転車の安全な通行環境の実現」と「連続した自転車走行空間を確保し、適正な …
2021年7月5日
自転車走行環境整備計画【概要版】 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
自転車走行環境整備計画【概要版】 ○計画の背景と目的 岐阜市では、「歩行者と自転車の安全な通行環境の実現」と「連続した自転車走行空間を確保し、適正な …
2021年8月31日
自転車走行環境整備計画（案）に関するパブリックコメント結果等｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
自転車走行環境整備計画（案）に関するパブリックコメント結果等 ページ番号1008488 更新日 令和3年8月31日 …
2021年6月14日
スマートシティぎふの推進 自動運転車両の走行実験について （PDF 187.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和元年度 市長の記者会見
進 ～自動運転車両の走行実験について～ 市では、スマートシティぎふ推進の一環として、公共交通への自動運転技術の 導入を進めるために、市内で初…
2022年3月18日
【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について （PDF 414.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
自動運転車両を用いた走行実験計画について 2 実験車両 (1)目的 中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験（公道内）を 段階的に始め…
2022年3月18日
【資料4-2】自動運転走行実験におけるアンケート調査結果について （PDF 410.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
80% 100% 走行しているのをテレビや インターネットで見た 自動運転について新聞や 雑誌で読んだことがある 見たことがない モニター （N=5…
2022年3月18日
【資料4-1】自動運転走行実験結果 （PDF 687.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
標。 自動運転車両走行実験の結果について 2 車両システム等 (1)目的 ・中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験（公道内）を段階的…
2021年6月14日
持続可能な地域公共交通とするための取り組み 自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントにつ pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和元年度 市長の記者会見
～自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて～ １ 自動運転走行実験の結…
2022年3月18日
【資料3】自動運転走行実験の取り組み （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
1 資料３ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2026年4月24日
社会資本総合整備計画（鷺山中洙地区）｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 区画整理 > 土地区画整理事業
緊急車両の進入路及び走行路の確保、地域のコミュニケーションの場の確保など地域の課題を解決することで、子どもからお年寄りまで多様な世代が安心・安全で快適に暮らせる…
2025年11月4日
令和7年10月28日 市長定例記者会見｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和7年度 市長の記者会見
つき、2駅から3駅の走行が可能になるというシステムということでした。 所見についてお話をしたいと思います。 3路線のLRTですけれども、建設や管理を行う行政…
2025年12月23日
令和7年12月18日 市長定例記者会見｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和7年度 市長の記者会見
「AIを活用した自動走行」です。 新車両は、検知した物体について、AIにより歩行者なのか車なのかを識別するとともに、その動きを予測し、即座に判断して、今までの…
2026年4月8日
令和8年4月2日 市長定例記者会見｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和8年度 市長の記者会見
かのようなスムーズな走行だということで、そういう状況を実現しておりますけれども、残り1%の手動操作の主な原因、交差点や横断歩道の前後5メートルとか、あるいはバス…
2026年4月16日
（2）レベル4自動運転実装事業 （PDF 355.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
様から自動運転バスの走行に理解をいただく など「社会受容性の向上」を図ることで、レベル4自動運転の実現を目指している。 当市においては、まちづくりの総合的…
2026年3月11日
【資料2】新車両による実証実験と今後の方針について （PDF 669.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
す る 意 見 走行のスムーズさ 「スムーズ」、「ややスムーズ」 と回答した人の割合 路上駐車回避に伴う車線変更 乗客の声 ※アンケート調査 に…
2026年3月11日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 950.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
公道を自動運転バスが走行 12 15 11. 〜 自動運転実証実験(9日間) 体験乗車： 514人 県内で初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダ…
