中心市街地の道路空間のあり方について ページ番号1020760 更新日 令和5年4月10日 印刷大きな文字で印…
| ここから本文です。 |
中心市街地の道路空間のあり方について ページ番号1020760 更新日 令和5年4月10日 印刷大きな文字で印…
た「おべにバス」 道路空間利活用社会実験「長良橋通りトランジットモール社会実験」 「おべにバス」の運行が始まり、コミュニティバスが全地区で運行を開始【写真】…
・杭州市等を訪問 道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」を開催 一宮市との連携(「NOBIプロジェクト」)を表明 「GIFU HEART …
ライン」などの新たな道路空間の利活用への試み、自動運転バス「GIFU HEART BUS」の継続運行など、様々な施策を展開しております。 さらに、ゴールデンウ…
にしろ、広場にしろ、道路空間にしろ、駅にしろ、全て滞在型の、まさに公共空間を生かしたまちづくりをやりたいということが基本的な考え方ですので、名鉄名古屋駅というの…
の方々の安全・安心な道路空間の実現につなげる。ご寄附いただいた企業 ・企業名:株式会社ウェイストボックス(愛知県名古屋市) 寄附額:300万円(外部リンク) …
は、センターゾーンの道路空間利活用にかかる社会実験の実施や、道路の無電柱化推進、橋梁の長寿命化などに、1億5,400余万円を、河川水路新設改良費には、西出川ほか…
計29事業を実施 道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン2024」を約1か月間実施 岐阜市北消防団岩野田分団が72年ぶりに岐阜県消防操法大会で…
通結節点機能を有した道路空間の利活用」であります。 今回の社会実験では路線バスだけではなく、高速バスやタクシーについても駅前のトランジットモール区間に集約をし…
ーゾーンにおいて、「道路空間を活用したまちづくり」の取組みを進めており、中心市街地の道路空間のあり方について、令和5年4月に、「居心地が良く歩きたくなる岐阜市の…
行開始等について 道路空間利活用社会実験 「長良橋通りトランジットモール社会実験」の実施について 産学官連携による「#ぎふ野菜アップでヘルスアップ」事業の取…
中心市街地の道路空間をより活きた魅力的な空間にする取り組みの一環で実施する「長良橋通りトランジットモール社会実験」のオープニングセレモニーを開催 …
通をはじめ、自転車や道路空間の利活用など様々な分野の施策を総合的かつ一体的に推進することを目的としています。 岐阜市総合交通計画 (PDF 20.8MB) …
発表項目 道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン2024」の実施について 環境分野のDX及び脱炭素化に向けた取組について 窓口DXの…
自走 柳ケ瀬広場や道路空間を「人の側」に取り戻すため、行政が使い方を決めるのではなく、民間が主導して利用ルールを策定し、行政がそれを後押しする(追いかける)と…
主な業務中心市街地道路空間の再構築・計画 所在地〒500-8701 岐阜市司町40番地1 市庁舎16階 内線番号(直通電話)3609~3611 (058…
ですが、「中心市街地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動かす」様々な…
ゆる方にとって安全な道路空間を作ろうということですから、これも社会課題の突破口になっていくわけです。 そういった観点で、子どもたちが安心して育ち、成長できる環…
発表項目 道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」の開催について ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール「駅とまちを光でつなぐ杜のイルミネ…
17日からの3日間、道路空間の新たな利活用に向けた社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少して…