おいては、道 路管理者の許可を受けなければな らない。 道路網の整備を図り、 交通の発達と公共の 福祉の増進に寄与す るため。 昭和 27 年…
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おいては、道 路管理者の許可を受けなければな らない。 道路網の整備を図り、 交通の発達と公共の 福祉の増進に寄与す るため。 昭和 27 年…
、明らかに所有者・管理者が分かるものについては記 載している。 1.既存サインの種類 前ページに記載の分類のもと、既存サインを整理すると、各機能別の…
し、明らかに設置・管理者が分かるものについて は記載している。 ○ 評価については、基本方針等から導かれるそのサインの評価(サイン機能、サインの場所性、記…
な関係者(設置者、管理者)が共有できる、意匠・形態等のサインの規格のあり方を明らか にする。 4) 情報の集約・統合 ・ ひとつの場所で複数の機能が求…
においては、道路管理者の 許可を受けなければならな い。 道路網の整備を図り、 交通の発達と公共の福 祉の増進に寄与するた め。 昭和 27…
おい ては、道路管理者の許 可を受けなければなら ない。 道路網の整備を図 り、交通の発達と公 共の福祉の増進に寄 与するため。 昭和 27…
・それぞれの管理者が連携しながら老朽化 等による改修、撤去時に関する現状変更基 準を共有し、適切な管理を持続的に進めて いく必要がある。 ・設置…
管理署 国有林管理者としての取り組み ・防火水槽の設置・管理 ・被害木の伐倒処理、植生回復、土壌安定処理 ・署員による日常巡視。森林保護員による…
な関係者(設置者、管理者)が共有できる意匠・形態等、サインの規格のあり方を明らかに する。 ○ひとつの場所で複数の機能が求められる場合には、情報の集約・統…
おい ては、道路管理者の許 可を受けなければなら ない。 道路網の整備を図 り、交通の発達と公 共の福祉の増進に寄 与するため。 昭和 27…