本文へ

維持する。 篝は、鉄製の籠・「ツル」（籠を吊るすための金具）・「ホエ」（籠を吊るすための棒）とヒノキで作られた篝棒からなり、松割木（アカマツ）を燃料とし、篝棒…

7.3mの二階建て、鉄板葺き切妻形式をとっています。一階の壁はレンガ組みで、この上に屋根を支える三角形の木造トラス組みを設け、二階としています。急勾配の屋根には…

JR岐阜駅または名鉄岐阜駅から岐阜バスで約25分、北消防署前バス停下車徒歩2分 文化財説明看板前に駐車場1台あり ※近隣への駐車はご遠慮ください。 …

材質：刀身は鉄製、刀装具は金銅製、銀線の装飾があり、鞘(さや)は木質。 状態：木質部が残存している部分もあり、保存状態は良好。解説 　椿洞第1古墳群…

た。岐阜城跡で初めて鉄の矢じりを発見（2区） 鉄鏃(てつぞく)の長さ14.6cm、幅2.0cm →慶長5年（1600）8月23日の関ヶ原の戦いの前哨戦で使用…

I事業者である名古屋鉄道株式会社を代表企業とする法人グループにおいて、新たな賑わいを創出するため、 　　織田信長公が世に広めた楽市楽座をイメージした飲食や土産…

の目的 道路 鉄道 空港 河川 ダム 学校 住宅 工場 その他の建物（ ） 宅地造成 土地区画整理 公園…

分 岐阜羽島駅 名鉄岐阜駅 新幹線　ひかり 約60分 名鉄竹鼻・羽島線 約30分 新幹線　ひかり 約135分 令和3年3月発行 岐阜市 htt…

再発見事業開始 〈鉄道〉 （例）P4. ⑥「川原町通」へは … 岐阜バス「長良橋」バス停下車すぐ 　　　　　　　　　　　　　 駐車場「岐阜公園堤…

網図参照）。 鉄道は、東海旅客鉄道東海道線が西から本市中心部で南に折れ、名古屋市方面に運行してい る。また、名古屋鉄道は、市の中心部から東海旅客鉄道と並…

ＪＲ岐阜駅 名鉄岐阜駅 長良川 一般国道 21 号 東海北陸自動車道 岐阜市役所● ＪＲ東海道本線 境川 名鉄本線 ＪＲ高…

▲金華山 名鉄岐阜駅 （１） （７） （３） （２） （４） （６） （５） 長良川 伊自良川 鳥羽川 板屋…

31（1956）年に鉄筋コンクリート造りの 3層 4階として、二代目が再建され現在に至ります。 当時の人々の復興天守にかける思いは強く、初代の 復興天守の…

ごろまで使用された。鉄骨造りの平屋建てで、 切妻屋根には桟瓦が葺かれる。外壁には長良川の川原石で埋め尽くされ、丸窓と方形窓 が規則的に配置されている。現在は…

初期まで継続したが、鉄道の敷設を契機に材木商等は市の南部に移転した。 現在では、多くの人が住む住宅地へと変化し、かつての商業地としての機能は縮小しつつあるが、…

手掛けている。 ・鉄製の道具の製作を手掛けている鍛冶職人は各務原市に在住する 1 名。 ・日立市が雇用する鵜捕獲者は 3 名。 課題 ・後継者の確保がで…

市内を運行している。鉄道は、東海旅客鉄道東海道線が西から市の中心部で南に折れ、名古 屋市方面に運行している。また、名古屋鉄道は、市の中心部から名古屋市や各務原…

する。 ・ 篝は、鉄製の籠・「ツル」（籠を吊るすための金具）・「ホエ」（籠を吊るすための棒）とヒノ キで作られた篝棒からなり、松割木（アカマツ）を燃料とし、…

ばれている。 鉄道は、東海旅客鉄道東海道線が西から本市中心部で南に折れ、名古屋市方面に運行している。 また、名古屋鉄道は、市の中心部から東海旅客鉄道と並…

西部で は瓦の他に鉄釘も多く出土しており、建物の存在を示していると考えられる。一方、北部中央で は瓦の出土は少ないが、鉄釘が多量に出土しており、瓦を使用しな…