長良橋は、今日の連続鋼鈑桁の姿になるまで、岐阜と長良を結ぶ交通の要衝として渡し舟から舟を並べた舟橋・木トラス橋と変遷し、大正4年(1915)には、軌道を敷設…
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長良橋は、今日の連続鋼鈑桁の姿になるまで、岐阜と長良を結ぶ交通の要衝として渡し舟から舟を並べた舟橋・木トラス橋と変遷し、大正4年(1915)には、軌道を敷設…
周遊ルートに回遊性・連続性を持たせ、面的な魅力創出の方策を検討する。 特に、魅力の高い区間をゾーンとして捉え、魅力と魅力(ゾーンとゾーン)を繋ぐ地区の計画を…