後に西国大名に対する要衝として、慶長7年（1602）、義父・家康様自らが築城を命じた城であり、ここに城の大手門があったのである。門を入ると、南北道路に沿って上級…
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2023年3月24日
ナビ番号：104 加納城大手門跡｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > その他観光に関する事業 > 岐阜市まちなか歩き > ぎふ いざナビ > 城・城址（ナビ番号100～105）
2023年3月24日
ナビ番号：600 長良橋｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > その他観光に関する事業 > 岐阜市まちなか歩き > ぎふ いざナビ > 歴史・文学・芸術（ナビ番号600～644）
阜と長良を結ぶ交通の要衝として渡し舟から舟を並べた舟橋・木トラス橋と変遷し、大正4年(1915)には、軌道を敷設した鋼製のトラス橋が架設されました。その橋も老朽…
2025年1月15日
ナビ番号：101 加納城跡｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > その他観光に関する事業 > 岐阜市まちなか歩き > ぎふ いざナビ > 城・城址（ナビ番号100～105）
後に西国大名に対する要衝として、わしが家臣・本多忠勝に築城を命じた城である。廃城となった岐阜城から天守などを移築し、慶長7年（1602）に築城を始め、3年後に完…
2023年3月24日
ナビ番号：411 東番所跡｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > その他観光に関する事業 > 岐阜市まちなか歩き > ぎふ いざナビ > 史跡・碑（ナビ番号400～452）
整備され、また交通の要衝には番所が設けられ、人馬や貨物の交通・交易が取り締まられていました。他にも西番所と北番所がございました。移動するたびに通行手形などを点検…
2023年6月7日
【まちづくり】第2期岐阜連携都市圏ビジョン【総合政策課】 （PDF 7.2MB） pdf
カテゴリぎふMIRAI'sポータルサイト > ぎふMIRAI'sライブラリ > くらし > まちづくり
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2021年8月31日
都市再生緊急整備地域の概要｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 市街地再開発事業
中京圏における交通の要衝として発達した岐阜市の都心部において、商業をはじめとし多様な都市機能を備えたにぎわいある複合市街地を形成 JR岐阜駅北地域においては、…
2021年8月31日
平成15年12月15日 駅前広場と歩行者用デッキのデザインイメージの公表｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜駅北口駅前広場の整備を進めるものです。2.岐…
2025年3月27日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和7年3月27日） （PDF 4.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2024年7月30日
岐阜市景観基本計画 （PDF 9.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 景観
道を通じるなど交通の要衝として 栄え、今なお名残ある風景を継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の 鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化…
2021年8月31日
第3回「岐阜市の歴史文化（文化財・歴史的遺産）に関する調査」｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > 広聴 > 市政モニター「ぎふCITYウォッチャーズ」 > 調査結果 > 平成30年度実施分
置し、古くから交通の要衝として、また発達した河川交通により、川が街道のように山と町、海をつなぎ、経済を発展させてきました。 市内には、1300年以上の歴史を持…
2024年7月30日
岐阜市景観基本計画（概要版） （PDF 4.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 景観
道を通じるなど交通の要衝として栄え、今なお名残ある風景を 継承しています。また、1300 年以上の歴史を誇るぎふ長良川の鵜飼は、伝統漁をはじめとした川文化 …
2024年12月27日
行政視察報告書 （PDF 430.2KB） pdf
鹿島方面を結ぶ交通の要衝となっている。 また、４００年以上前からの干拓により形成された諫早平野は県下最大の穀 倉地帯であり、肥沃な丘陵地帯は野菜やみかんの…
2023年8月9日
岐阜市住民自治基本条例逐条解説（令和5年8月改訂） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 市民協働・まちづくり > 協働のまちづくり
下を制すると称された要 衝の地、岐阜。歴史と文化が息づき、長良川や金華山などの豊かな自然に恵まれた私 たちのまちは、先人のたゆまぬ努力によって、県都としての…
2023年6月7日
【観光】ぎふ長良川鵜飼かわまちづくり計画 （PDF 9.4MB） pdf
カテゴリぎふMIRAI'sポータルサイト > ぎふMIRAI'sライブラリ > 産業
鮨街道を通じ、交通の要衝と して栄えました。近年は、東海道線沿線の主要都市として発展し、本市を代表する観光資源で ある岐阜城や金華山、岐阜公園等に多くの観光…
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口 も増加している。 ３ 計画期間 5 ◇本…
2021年8月31日
平成13年12月28日 「岐阜駅周辺地区整備計画の策定に向けて」アンケート｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために商業・業務・交通機能が集中する岐阜駅周辺地区全体の整備計画を策定す…
2024年4月18日
行政視察報告書 （PDF 697.9KB） pdf
と甲信越を結ぶ交通の要衝であった。上越新幹線と北陸新幹線の 結節点であるほか、高速道路では関越・上信越・北関東の各自動車道、その他 ５本の国道が伸びており、…
2021年8月31日
平成14年6月5日 「駅前広場空間構成の方針」の公表とアンケートについて｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 駅周辺事業 > 変わり行く岐阜駅前広場 > （3）岐阜駅周辺事業の経緯
の広域的な中枢機能の要衝としてその拠点性を高めるとともに生活都市圏の中心として再生を図るために交通機能が集中する岐阜駅北口駅前広場の整備計画を策定するものです。…
2021年8月31日
平成31年3月定例会 市長提案説明｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
チェンジに近い交通の要衝に、岐阜大学の「医学」「工学」「獣医学」と、岐阜薬科大学の「薬学」が連携する全国屈指の学術研究拠点が形成されることとなります。こうした最…
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著しく、人口も増加している。 - 4 …
