歩道を広げることで、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる安全で快適な道路空間を目指します。 この社会実験により、トランジットモール化に…
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歩道を広げることで、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる安全で快適な道路空間を目指します。 この社会実験により、トランジットモール化に…
や高齢化の進行に伴うバス利用者の減少や、燃料費や人件費の高騰など、公共交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 特に乗合バス事業者における運転…
そして、岐阜市のバス利用者は、この10年間で約1/2に減っています。 このままクルマを使い続けると、バスがなくなるかもしれません。今の自分にバスは必要ない…
て既存の歩道を広げ、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる、人と公共交通中心の、安全で快適な道路空間を創出 より良いホームページに…
出ていますか バス利用者の増加 各種取り組みによるバスの燃費向上 社員のSDGsに対する理解の向上 今後の展開や展望について教えてください 自…
改善点はありますが、バス利用者、バス運転手ともに、安全で快適なバス待ち環境が好評であったと理解をしております。 次に、くつろぎ空間ですが、今回の実験では、バス…
者が安全に通行でき、バス利用者も安心して待てるような空間にして欲しい」という声とか、「日常的な空間の利活用の検証は、一定の期間、やっぱりやる必要があるんじゃない…