険を察知してから ブレーキペダルを踏むまでの時間が⾧くなる チェック①家庭では…二日酔いの確認 チェック②職場では…帰宅手段の確認 チェック③飲食店では…
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2022年2月25日
【資料1】令和3年度の取り組み （PDF 545.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ドルやアクセル、 ブレーキペダルを備えた運転席がない⾃動運転バスによる実証実験を実施 横断者検知実証実験 関係者試乗会出発式
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 855.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない 自動運転バス 多くの皆様が 未来の公共交通を体感 ちょい乗り 項目 主な調査内容 ⾃己位置推…
2024年9月6日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスが走行 10. ～ 11. 22 20 自動運転実証実験(約１ヶ月間) 体験乗車：1,537人 …
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
動車 ・ハンドルやブレーキペダルを備えた運転席がなく、手動運転が必要な時はオペレーターがコントローラ等で 操作する自動運転車両 ※公道を走行するには以下の…
2021年6月28日
10月1日号 （PDF 4.6MB） pdf
ーによる、アクセルとブレーキペダルを踏み間違えることで起こる交通事故が多発し、 社会問題になっています。岐阜市では、特に交通事故発生率が高い75歳以上の人を対…
2021年11月9日
11月15日号 （PDF 3.2MB） pdf
ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない 自動運転バスが 中心市街地を走行 市では、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる実証実験を…
2021年9月1日
（3）中心市街地における自動運転実証実験について （PDF 428.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和3年度 市長の記者会見
ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、 県内で初めて走ることになります。 ・是非、市民の皆様に、未来の公共交通を体験していただきたいと思います…
2021年9月1日
（3）中心市街地における自動運転実証実験について（参考資料） （PDF 395.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和3年度 市長の記者会見
ドルや アクセル、ブレーキペダルがない 体験してみませんか？ ① 郵便番号・ご住所 ② お名前 ※2名まで ③ お電話番号 ④ ご希望の乗車日 …
2022年8月24日
令和4年8月24日 市長定例記者会見 配布資料 （PDF 694.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和4年度 市長の記者会見
ドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行った ・今年度は、昨年度の検証結果や、体験乗車された市民の皆様からいただいたご意見な …
2022年5月2日
健幸都市ぎふ 出かけて健康になるまちを実現するスマートシティぎふ推進プロジェクト 実行計画 （PDF pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備）
ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない小型バス車両による実証実験を実施した。 2022 年度以降については、観光地へのルートの延長や長期間の実験を実施す…
2022年2月25日
【資料3-2】実験結果（社会受容性の検証） （PDF 673.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない⾞両での走行や、 信号協調や横断者検知など高度な技術の活用により、昨年度より信頼性が向上 ・体験乗⾞し…
2022年12月12日
交通政策課（事業評価シート） （PDF 247.0KB） pdf
ハンドルやアクセル、ブレーキペダルのない自動運転バスに よる自動運転実証実験を実施した。 令和元年度決算額 令和２年度決算額 令和３年度決算額 人件費（千…
