ーバーへ送信 ２ 右折判断情報を自動運転バスへ送信 ３ 情報を基に自動で右折 路車協調システム ・自動運転車両に信号情報を提供する装置を信号機に設置 …
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2025年10月5日
鵜飼駐車場案内図 （PDF 687.9KB） pdf
カテゴリ観光・文化・スポーツ > 観光 > ぎふ長良川の鵜飼
っこ 天下広場 右折での入場は できません。 堤外駐車場から先は、 南進できません。 北進車、 右折できません。 高架下 高さ制限有 ２.５ｍ…
2025年10月15日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和7年度
A4 北進車が右折する際、対向車の右折車両で直進車両が見えず、勢いよく直進す る車がいて危険 C8 交通量が多く、子どももよく使う道だが、以前子どもと…
2025年12月23日
第3回ワークショップのまとめ （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和7年度
板 B1 南進車が右折する際、横断歩道の歩行者より先に右折しようとする車が多く、事故が多い 路面標示・注意喚起看板 C7 多くの子どもが南北へ横断するが、交…
2025年5月12日
印刷用 駐車場案内図 （PDF 689.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 公園・緑化 > 岐阜市の主な公園等
っこ 天下広場 右折での入場は できません。 堤外駐車場から先は、 南進できません。 北進車、 右折できません。 高架下 高さ制限有 ２.５ｍ…
2021年9月25日
「駐車場のご案内」 （PDF 240.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 観光・文化・スポーツ・交流（市の政策と計画） > 旧いとう旅館活用整備事業
南進できません。 右折での入場は、 できません。 Ｐ Ｐ Ｐ 36台 279台 12台 143台 岐阜公園駐車場案内図 �一般車は、堤外駐…
2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
技術との併用 自動右折成功率 ・歩行者を検知し、接近した場合には１００％自動で停止し、安全に走行 ・幅員が狭く、対向車とのすれ違いでルートを外れる場合に手…
2024年9月6日
【資料2】今後の取り組み （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
備 ・信号交差点の右折（小熊町2） ・交通量の多い幹線道路への流入（長良橋南側合流部） 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」…
2025年10月6日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和6年度
する車両はここで 右折して北向きに侵入すること は禁止だが、守らない。 うさぎ・ たぬき7 見通しが悪いため、南進する車 が停止線で止まらず歩道前ま…
2025年9月5日
迂回路詳細図 （PDF 1006.9KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 中心市街地道路空間利活用
折 禁 止 右 折 禁 止 規制なし 神田町 10 岐阜 イーストライジング 24 【岐阜市】 【問合せ先】岐阜市 基盤整備部…
2025年10月15日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和7年度
A2 西進車が右折する時、見通しが悪く、 子どもに気が付きにくい A3 南進時、見通しが悪く、歩行者が見え にくい 横断歩道に歩行者がいても、車…
2025年1月17日
令和5年度事業概要 （PDF 1.0MB） pdf
号 二 つ目 を 右折し２００m 東進。 一つ目の信号の手前を左折し１００m 北進。 ３） バス利用の場合 ＪＲ岐阜駅より、岐阜バス三田洞茜部線…
2025年10月15日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和7年度
が茂り、西側からきて右折する際、子どもが北進してくるのが見え にくい A9 東西を通る車両が交差点の確認もせずスピードを出して走る 衝突事故も多い A…
2025年7月7日
令和6年度事業概要 （PDF 717.3KB） pdf
。信 号二つ目を 右折し２００m 東進。 一つ目の信号の手前を左折し１００m 北進。 ３） バス利用の場合 ＪＲ岐阜駅より、岐阜バス三田洞茜部…
2025年10月6日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和6年度
量が多い。（南進車の右折） A2 道路が狭く、車がすれ違うのもギリギリで危険。 30km規制が見えない。 C1 北側に信号があり、真っ直ぐ行けるので交…
2025年10月15日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和6年度
い。道路が狭く、車の右折、左折 が１台ずつ往来し、車から歩行者に目が行きにくい。 A3 道路が狭く、路側帯がないので危険。 B9 交通量が多く、スピードを…
2022年2月25日
【資料3-1】実験結果（技術の検証） （PDF 613.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
が発生 ・交差点を右折する際は、対向車の速度に応じた自動での 安全判断が難しく、手動で走行 【正着】 ・市民会館・裁判所前バス停と若宮通りバス停で停車位…
2025年3月17日
通学路ワークショップ（WS）対策個所一覧（令和6年度） （PDF 8.2MB） pdf
の子どもに、東進する右折車 が突っ込んできそうで危険。 ・カラー舗装（歩道内） 県 R7年度以降 C5 交差点で、南進する車（優先道路）が止まらず、子ども…
2023年12月22日
【資料2-1】今年度からの取り組み （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
号協調の整備 ② 右折･合流地点等危険箇所における路車協調システム整備 ③ 無人自動運転時の決済方法（顔認証システム等）の検討 ④ バス停の環境整備 ①…
2023年10月19日
令和4年度事業概要 （PDF 714.9KB） pdf
。信 号二つ目を 右折し２００m 東進。 一つ目の信号の手前を左折し１００m 北進。 ３） バス利用の場合 ＪＲ岐阜駅より、岐阜バス三田洞茜部…
