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路線の概要 ⑨岐阜笠松線 見直しの理由・内容 見直しの理由 7 ○将来の自動車交通量の減少によ り、都市計画決定当初に求められ ていた車線数…

見直しの理由 ○岐阜笠松線は、昭和 21 年の 戦災復興都市計画において岐 阜市の中心部から南部周辺部 の幹線街路として、金園町 5 丁目～新所平島…

3・5・31 岐 阜 笠 松 線 主地 15 5,630 (4,360) 2 岐阜市金園 町５丁目 柳津町栄町 R2.3.31 …

5 3・5・31 岐阜笠松線 主地 15 5,630 (4,360) 2 岐阜市金園町５丁目 柳津町栄町 R2.3.31 岐阜県告示 第１４６号 …

事業の推進 (都)岐阜笠松線 (都)栄町蔵前線 ・鷺山中洙土地区画整理 事業の推進 (都)長良糸貫線 (都)鷺山下土居線 正木5号排水路 ・加納…

域の変更 岐阜笠松線 区域の変更、車線の数の決定 鉄道高架化に伴う交差形式の変更 宮薬師寺線 位置の変更、区域の変更 車線の…

（2 車線） ⑨ 岐阜笠松線 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉20m（4 車線） ⇒ 15m（2 車線） ⑩ 城南芋島線 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉3…

、起点から （都）岐阜笠松線までの未改良区間を、計画幅員 36ｍから現況幅員 16ｍに変更し、 （都）岐阜笠松線から（都）一般国道 21 号線までの未改良区…

道路3・5・31岐阜笠松線が通り、岐阜市 内から近隣市町へのアクセス道路として の機能を果たしている。地区周辺には、 名古屋鉄道名古屋本線の加納駅、茶…

芋島線 岐阜那加線 岐阜笠松線 金園町大手線 連続立体交差事業区間　約2.1km 名古屋鉄道名古屋本線事業区間　延長約2.9km 関連事業区間 約0.4…

差点部のみ） ㉔ 岐阜笠松線 区域の変更 ㉕ 岩戸下印食線 区域の変更（岐南町内） ㉖ 宮薬師寺線 区域の変更 ㉗ 野瀬笠松駅線 区域の変更、名称の変更…

南芋島 線や（都）岐阜笠松線等の幹線道路を含む１３路線と平面で交差しており、列 車本数が回送列車を含め一日当たり５００本以上と多く踏切遮断時間が非常 に長…

3・5・31 岐阜笠松線 岐阜市金園町5丁目 岐阜市柳津町栄町 岐阜市竜田町6丁目 約5,630ｍ 地表式 2車線 15ｍ ・名鉄各務原線と岐阜市竜田町5…

から 3･5･31号岐阜笠松線までについては、幅員 20ｍが概ね確保されていることか ら、4 車線から 2 車線へ変更し、3･5･31号岐阜笠松線から 3･2…

３・５・３１ 岐阜笠松線 ○区域の変更（一部区間の幅員の変更） Ｗ＝２０ｍ → １５～１７ｍ 変更延長 Ｌ＝８００ｍ ○車線の数の決定 …

1 20M 岐 阜 笠 松 線 < 1 5 , 2 > A=220 26M 嵩 上 式 岐 阜 笠 松 線 <…

・ 3 1 岐 阜 笠 松 線 　 < 1 5 , 2 > 15M 3 ・ 5 ・ 3 1 20M 岐 阜 …

津線 区域の変更 岐阜笠松線 区域の変更、車線の数の決定鉄道高架化に伴う交差形式の変更 宮薬師寺線 位置の変更、区域の変更車線の数の決定 茜部中島門間線 …

1 丁目から（都）岐阜笠松線の交 差点に変更することに伴い、岐阜市区間がなくなるため路線を廃止する。 3・6・56 号 新本町市橋線 新本町…

22M 22M 岐 阜 笠 松 線 　 < 1 5 , 2 > 岐 阜 笠 松 線 <1 5, 2> 3 …