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をたてる 指標２ 幹線道路沿線店舗数 店舗 30 ○ 総合所見 土地区画整理事業により道路が整備 され、特に、則武新田地区内の歩道が 設置された道路が…

長良糸貫線などの幹線道路整備が進められています。 業務内容、課題など　（所属長が記入） 業務内容、課題など　（所属長が記入） 【主な業務内容】 ・部…

通学路歩道確保率 幹線道路沿線店舗数 店舗 30 H21 47 H25 H25 道路事業及び土地区画整理事業により新規に整備された 幹線道路（太平町下西…

交通量の多い幹線道路 安心感があったか 「不安に感じなかった」、「やや不安に感じなかった」 と回答した人の割合 2 新車両による実証実験と今後の方針に…

図 ） 住区幹線道路 隣保区 プレイ ロット 街区公園 サブ ショ ッ ピング 近隣分区 近隣分区近隣分区 近隣公園 小学校 近隣…

整備しなくても周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線は、昭和21年の戦災復興都市計画において岐阜市の骨格を形成し…

る 法 律 幹 線 道 路 の 沿 道 の 整 備 に 関 す る 法 律 土 地 区 画 整 理 法 新…

✓ 交通量の多い幹線道路への流入（長良橋通り合流部） ③ 御鮨街道におけるバス停整備 ・後方車の安全な追い越し等のため、停留所を整備 ④ 国土交通省道…

位置している。西側は幹線道路の県道鶉羽島線に接し、南西には流通業務団地が所在している。また、主要幹線道路の一般国道21号線へは北へ約2㎞、名神高速道路岐阜羽島イ…

確保【再掲】 ・幹線道路、東海環状道路アクセス道路整備 ・道路橋梁等の耐震機能強化 ・基盤整備の推進による地方創生のより一層の充実・ 強化 ・…

夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察庁からあんしん歩…

街路として、地域内の幹線道路を連絡する機能が求められていましたが、周辺の交通 状況の変化により交通需要が減少し、当路線は地域内の生活道路としての役割が主になっ…

したものの、 幹線道路に渋滞の発生はなし ・長良橋通りの通行規制と併せて実施した長住町通りの信号休止により、 西進方向の通常時に最大８０ｍあ…

夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が高く、国土交通省 と警察庁からあんしん歩…

員 延長 備考 幹 線 道 路 3・4・64 太平町下西郷線 16ｍ 約 379ｍ 3・4・83 折立中線※ 18ｍ 約 173ｍ 3…

となる、中心市街地の幹線道路における自 動運転バスの5年間の継続運行を開始し、インフラ整備などによる「技術の検証」と、市民をはじめ、道路を利用される皆様から自…

街路として、地域内の幹線道路を連絡する 機能が求められていましたが、周辺の交通状況の変化により、現在岐南町とのネットワーク は国道 156 号等の並行路線が…

備が進むことによって幹線道路が断片化することなく連続的に整備が行われた。 ○ 公園、街路整備により、伊自良川や鷺山が公園や街路樹などによって連係が進められエコ…

路として地域 内の幹線道路を連絡する機能や、諏訪山地区の住宅地 へのアクセス道路としての機能が求められています。 道路断面図（参考） 1 ○全線未改良…

街路として、地域内の幹線道路を連絡す る機能や、国道 156 号へアクセスするための機能が求められていまし たが、現在はすぐ北側に並行する岐阜蘇原線がその機…